Why is my Yanmar diesel engine overheating?

Yanmar diesel engine overheating may be caused by a clogged seawater filter, damaged impeller, faulty thermostat, blocked heat exchanger, or a failing circulation pump. Start diagnosis by checking the cooling system from the simplest components first.

How do I identify which impeller the pump on my Yanmar GM/YEU engine uses?

Older 2GM and 3GM raw-water-cooled engines typically use impeller 09-806B or 104211-42071 with a 58 mm lid. Freshwater-cooled models use a 70 mm lid, while post-1997 YEU or E-prefix engines generally use impeller 09-810B with a 76 mm lid and O-ring seal.

How do I maintain and clean a Yanmar oil cooler or heat exchanger?

The oil cooler or heat exchanger should be cleaned every 100 to 200 hours or once per season. Remove the unit, inspect for scale, corrosion, and marine growth, clean the tubes with a brush, rinse with water, and use descaling chemicals if necessary.

When should I check, maintain, or replace my Yanmar circulation pump?

A Yanmar circulation pump should be inspected if it shows dripping from the mechanical seal, shaft wobbling, bearing wear, or causes engine heat spikes.

How often should I replace my Yanmar thermostat?

Replace the thermostat every 2 to 3 years in saltwater use and every 4 to 5 years in freshwater use, or sooner if overheating or temperature regulation issues occur.

Is it easy to repair my Yanmar water pump?

Small Yanmar water pumps with shafts up to 16 mm are generally easy to repair. Larger and more complex pumps may require specialized tools, workshop manuals, and advanced mechanical knowledge.

Kølesystem Yanmar - Reservedele til kølesystemet på Yanmar Marine Diesel

Kølesystemet i en Yanmar marinedieselmotor er et af motorens mest afgørende delsystemer, hvilket kan føre til alvorlige mekaniske fejl, hvis det ikke serviceres. Motoren kan være råvandskølet eller ferskvandskølet; den første variant betyder, at havvandet køler motoren direkte, mens den anden mulighed indirekte køler en kølevæske ved hjælp af en varmeveksler.

En råvandkølet motor er meget enklere med hensyn til komponenter og billigere at vedligeholde. Et indirekte kølesystem (ferskvandskølet) kan dog vise sig at være mere effektivt i det lange løb. Størstedelen af de moderne Yanmar marinedieselmotorer sælges med en varmeveksler. Derudover findes der plug-and-play-sæt til at eftermontere ældre motorer med et mere moderne kølesystem. Det typiske layout af et råvandkølet system inkluderer en havvandspumpe, en termostat og en udstødningsalbue. En sådan motor vil lide af korrosion og problemer med ophobning af kalk.

Ferskvandsløsningen til en sådan motor ville desuden omfatte en cirkulationspumpe og en radiator. Termostaten åbner normalt ved et højere temperaturområde, og impellerens vandpumpe er designet til at flytte større mængder vand. Disse indirekte kølesystemer har modstrømsrørsystemer; på den ene side af systemet strømmer havvand. Det andet rør cirkulerer en kølevæske, som ikke er i kontakt med havvandet; derfor kaldes de også indirekte kølesystemer. Den største fordel ved dette layout er, at hvis du vedligeholder det korrekt, minimerer du korrosionen.

Under hensyntagen til alt ovenstående forventes det at finde følgende komponenter i kølesystemet i Yanmar marinedieselmotorer: havvandspumpeog cirkulationspumper, slanger, varmevekslerenheder, termostater, udstødningsbøjninger og ekspansionstanke. Poseidon Marine har tilbudt havvandspumpe og cirkulationspumpekomponenter siden vores grundlæggelse. Et af vores principper har altid været at tilbyde de bedst mulige materialer med hensyn til kvalitet for at sikre, at din reparation holder i lang tid. Derfor leverer vi premium lejemærker som SKF, INA, KOYO, NACHI og andre medlemmer af World Bearing Association. Vores vandpumpetætninger er altid i marinekvalitet, og vores impeller er af højeste kvalitet. For nylig har vi udviklet vores egen serie af vandpumpeaksler, der giver dig mulighed for at overhale dine vandpumper ved hjælp af kvalitetsdele til en overkommelig pris. Hvis Poseidon Marine skulle vælge et par nye produkter, ville disse være:

PoseidonMarine® Yanmar 6LP vandpumpeakselsæt 119773-42500 10-24493-01
PoseidonMarine® Vandpumpeakselsæt Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
PoseidonMarine® Vandpumpeakselsæt Yanmar 2GM 3GM pumpe 128270-42000
PoseidonMarine® Vandpumpeakselsæt Yanmar 1GM 1GM10 pumpe 128170-42200
Recmar® cirkulationsvandpumpe Yanmar 2YM15 3YM20 119540-42000 119540-42001

Udover disse nye udgivelser tilbyder Poseidon Marine følgende populær Reparationssæt til havvandspumper:

PoseidonMarine® Vandpumpe reparationssæt Yanmar 1GM 1GM10 pumpe 128170-42200
PoseidonMarine® Vandpumpe reparationssæt Yanmar 6LP 119773-42600 119773-42500
PoseidonMarine® Vandpumpe reparationssæt Yanmar -YEU 2YM 3YM X03431748 X03431760 128990-42200
PoseidonMarine® Vandpumpe reparationssæt Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
PoseidonMarine® Vandpumpe reparationssæt Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 128270-42000
PoseidonMarine® Vandpumpe reparationssæt Yanmar 2GMF 3GMF pumpe 124223-42092 121575-42000
PoseidonMarine® Vandpumpe reparationssæt Yanmar 4LHA 10-24535 119175-42500 127610-42200
PoseidonMarine® Vandpumpe reparationssæt Yanmar 6LY2 119574-42500 10-13170 119574-42552

Poseidon Marine har tilbudt disse reservedele til alle verdenshjørner. Fra Auckland, New Zealand, til Togiak og Anchorage i Alaska formår vi at levere vandpumpedele af højeste kvalitet til den rigtige pris.

Blandt kølesystemets komponenter gjorde service af radiatorer og varmevekslere det til en nødvendighed at samle tætningssæt, der ville omfatte de mest nødvendige komponenter til rengøring af en varmevekslerenhed. Recmar har innoveret i denne sektor og skabt deres egen specialfremstillede serie af oliekølere, ladeluftkølere og varmevekslerpakningssæt. Her er de mest populære af disse:

Recmar® Pakningssæt Yanmar 3GM køler 121450-13251 128297-44030 128695-44070
Recmar® Pakningssæt Yanmar 6LP luftkøler 119773-18350 119773-18121
Recmar® Pakningssæt Yanmar 6LP køler 119773-44080 119773-44071
Recmar® Pakningssæt til Yanmar 6LP oliekøler 119773-33070 119175-33370
Recmar® Pakningssæt Yanmar 4JH oliekøler 24321-000750 24321-000800
Recmar® Pakningssæt Yanmar 3YM køler 128990-44100 119717-13110
Recmar® Pakningssæt Yanmar 2GM radiator 128290-13251 128695-44070 24311-000700
Recmar® Pakningssæt Yanmar 6LY luftkøler 119595-18600 119574-18810 119578-18420
Recmar® Pakningssæt Yanmar 4LH oliekøler 119175-33370 119175-33380
Recmar® Pakningssæt Yanmar 4JH køler 129550-13110 129693-44420
Recmar® Pakningssæt Yanmar 4LH luftkøler 119773-18350 119175-18590
Recmar® Pakningssæt Yanmar 4JH luftkøler 129672-18170 129573-18120

En af de mest grundlæggende komponenter i ethvert kølesystem er termostaten. Poseidon Marine tilbyder et bredt udvalg af termostater til forskellige Yanmar marine dieselmotorer. Disse termostater er hovedsageligt fremstillet af Recmar og Crom Marine. En termostat af god kvalitet er ikke kun lavet til at holde længe, men også til at fungere under den korrekte driftstemperatur; for tidlig åbning vil holde motoren kold, mens forsinkelse vil overophede motoren.

Her er nogle populær termostater som du finder hos Poseidon Marine:

Recmar® termostat Yanmar 1GM 2GM 3GM 3HM 3QM30 42° 105582-49200 124233-49250
Recmar® termostat til Yanmar 3JH 4JH 76,5° RO: 129470-49801
Recmar® termostat til Yanmar 6LPA-DTP -DTZP -STP -STZ 70°C RO: 119773-49550
Recmar® termostat Yanmar 2GMF 3GMF 3HMF 2GM20F 3GM30F 71°C 121750-49800
Recmar® termostat til Yanmar 2YM15 3YM20 3YM30 71°C 128990-49800

Hvis vi skulle kalde en komponent "kølesystemets hjerte", kunne det ikke være andet end impelleren. Poseidon Marine har store mængder impellere til Yanmar marinediesel på lager. Disse er primært mærkevaremærker fra CEF, Recmar, Poseidon Marine, eller Johnson Pump.

Disse er vores mest populære impeller til Yanmar marine:

PoseidonMarine® Impellersæt Yanmar 1GM 128170-42090 128176-42090
PoseidonMarine® Impellersæt Yanmar 2GM20F 3GM30F 3HM 3HMF 3HM35 3HM35UF 128296-42070 3GMF
Johnson® 09-810B F4B Johnson Pump Impellersæt
PoseidonMarine® Impellersæt Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 104211-42090 pumpe 128270-42000
PoseidonMarine® Impeller Yanmar YEU 2YM15 653-0001 653-0001 128990-42200
Johnson® 09-808B F35 Johnson Pump Impellersæt

Se mindreSe mere

Ofte stillede spørgsmål om Yanmar kølesystem:

Hvorfor bliver min Yanmar dieselmotor overophedet?

Opretholdelsen af den korrekte driftstemperatur kan påvirkes af mange forskellige komponenter. For at identificere årsagen til overophedning skal du starte med at kontrollere hele kølesystemet fra de letteste komponenter først. Start med havvandsfilteret for at udelukke blokeringer forårsaget af snavs, plastikposer eller andre materialer, der begrænser flowet. Dernæst skal du inspicere impelleren, især hvis overophedning opstår under højere motorbelastning. I råvandskølede systemer er termostaten også en almindelig årsag. Hvis motoren har et ferskvandskølesystem, bør yderligere komponenter såsom varmeveksleren og cirkulationspumpen også inspiceres.
Hvordan kan jeg identificere hvilket impeller pumpen på min Yanmar GM/YEU-motor bruger?

Yanmar GM-serie motorer, såsom 2GM og 3GM, bruger adskillige forskellige havvandspumper, som kan være vanskelige at skelne mellem. Ældre råvandskølede 2GM- og 3GM-motorer bruger generelt de mindre impellerreferencer 09-806B eller 104211-42071, med et 58 mm (2-1/4 tommer) låg forseglet med en pakning. Ferskvandskølede modeller har et "F"-suffiks, såsom 2GMF, og bruger et lidt større 70 mm (2-3/4 tommer) pumpelåg, også forseglet med pakning. Motorer samlet efter 1997 i Den Europæiske Union kan have et "E"-præfiks eller "YEU"-suffiks og bruge impeller 09-810B. Disse pumper har et 76 mm (3 tommer) låg og bruger en O-ringstætning med et kanalformet pumpehus.
Hvordan vedligeholder og rengør jeg en Yanmar oliekøler eller varmeveksler?

Inspicer og rengør oliekøleren eller varmeveksleren hver 100. til 200. driftstime eller én gang om året i starten af sæsonen. Frakobl og dræn enheden, og fjern den derefter fra dens monteringsbolte, så den kan serviceres på en arbejdsbænk. Fjern endedækslerne, og inspicer for korrosion, glødeskaller, rurer og andre forurenende stoffer. Rengør hvert rør individuelt med en lille flaskebørste, og skyl derefter grundigt med vand. Ved kraftig marin begroning eller glødeskalaopbygning skal du bruge et egnet afkalkningskemikalie i henhold til produktvejledningen.
Hvornår skal jeg kontrollere, vedligeholde eller udskifte min Yanmar cirkulationspumpe?

De første tegn på, at din cirkulationspumpe skal vedligeholdes, er langsom drypning forårsaget af en slidt mekanisk tætning eller slingren, der indikerer lejeslid. Pludselige varmestigninger kan også tyde på, at cirkulationspumpen skal efterses eller udskiftes.
Hvor ofte skal jeg udskifte min Yanmar-termostat?

En termostat, der fungerer i saltvand, bør generelt udskiftes hvert 2. til 3. år, mens en, der bruges i ferskvand, kan holde i 4 til 5 år. Erhvervsbåde med mange motortimer kan kræve hyppigere udskiftning. Almindelige tegn på, at en termostat skal udskiftes, omfatter overophedning eller vanskeligheder med at nå normal driftstemperatur.
Er det nemt at reparere min Yanmar vandpumpe?

Mindre pumper med aksler på op til 16 mm er normalt nemme at reparere og kræver muligvis ikke en skruestik, hvis du er erfaren med værktøj. Større aksler, mekaniske tætninger og mere komplekse pumpesystemer kan kræve avanceret værktøj, teknisk viden og adgang til værkstedsmanualer for præcise reparationsprocedurer.