Volvo Penta

• det 

• dps 

• 4.3

• 5.7

• GI 

der dækker alle din sæsons forbrugsvarer eller i det mindste de fleste af dem. 

Hvis du ikke er dieselfan, har vi et bredt udvalg til dig Volvo Penta Benzin motor eller Volvo Penta Benzin motor. Udstødningsmanifolde til din gamle Volvo Penta Aquamatic ligesom Volvo Penta: AQ125A AQ271C AQ131C AQ151 B230 Innovative reparationssæt som reparationssættet til cirkulationspumpen til AQ165 AQ170 sekscylindret motor Volvo Penta Benzin motor og et super bredt udvalg af pakningssætHvad angår pakningens sætninger, skal Volvo Penta motoren har en anden terminologi - Toppakningsæt til Volvo Penta = Dekarboniseringspakningssæt til Volvo Penta. Ombygningspakningssæt til Volvo Penta = Oliebundpakningssæt til Volvo Penta. Disse er afgørende reservedele, hvis udskiftning kræver betydelig arbejdskraft, og derfor er vores leverandører pakningssæt til Volvo Penta er blandt de bedste og omfatter SLP Recmar og nogle mindre svenske virksomheder.

Angående din drivlinje tilbyder vi dig Bælgsæt til Volvo Penta til de fleste Volvo Penta-udstødningsmotorer, og vores foretrukne mærke er det italienske CEFDenne virksomhed har været i branchen i mere end 30 år og har skabt Bælgsæt til Volvo Penta af høj kvalitet og værdi. Der er kundernes udtalelser, hvoraf mange er teknikere, der foretrækker bælgsættet fra CEF især når det kommer til Volvo Penta Aquamatic. CEF udover Bælgsæt til Volvo Penta  fremstiller impeller til Volvo Penta der matcher kvaliteten af den ægte.

Det er en kendsgerning, at vores styrke er Volvo Penta Marine Diesel dele. Dette er grunden til, at du kan finde næsten alt til Volvo Penta AD41 AQAD41A KAD43 KAD300 KAMD300. 

Vi har reservedele på lager til meget ældre motorer - det er svært at finde reservedele til dem. Diesel motorer som MD32 MD21 MD11 MD17 og mere. Nyere og stærkere motorer understøttes også, f.eks. Volvo Penta D4 og dens større Volvo Penta D6 serie. Disse kraftfulde motorer bakkes op af leverandører af førsteklasses kvalitet som SLP og Recmar. 

Vores butik tilbyder også vores produktsortiment dedikeret til trimcylinderdele til Volvo PentaJa, det er rigtigt - PoseidonMarine trimcylinder reparationssætDer var mange dele på markedet, men ingen af dem var perfekte. Enten var kvaliteten ringere, eller også var designet defekt. 

Reparationssæt til Volvo Penta trimcylinder 3860881 Trimcylinderram 3860881 Trimcylinderram 872612 Volvo Penta SX trimram reparationssæt Volvo Penta DPH DPR trimram reparationssæt - for at hjælpe dig med at vedligeholde din Volvo Penta D4 og Volvo Penta D6 løb Volvo Penta trimcylinderværktøj. Vi har et stort lager trimcylinderdele til Volvo Penta og vi leverer regelmæssigt de største tjenester i hele verden. 

PoseidonMarine trimcylinder reparationssæt kan kun sammenlignes med originalen, da vi ikke går på kompromis med kvaliteten. Vi stoppede ikke der - vi har redesignet vandpumpereparationssæt. 

Reparationssæt til vandpumper til:

•  41 e.Kr.

• AQAD41A

• KAD43

• KAD300

• KAMD300

Vi har akselsæt til kølevandspumper på lager til MD32, MD21, MD11, MD17 og komplette pumperenoveringssæt til Volvo Penta D4 og Volvo Penta D6, produceret af vores svenske partnere SLP. Smid ikke din originale pumpe ud, brug vores sæt med originale SKF-lejer, og hold den kørende. Så hvis du leder efter trimcylinderdele til Volvo Penta så er du kommet til det rette sted! PoseidonMarine trimcylinder reparationssæt er de sidste dele, du skal bruge til at forsegle din utætte cylinder igen.

At være stærk i Volvo Penta Marine Diesel dele betyder ikke, at vi mangler variation i Volvo Penta Benzin motor eller Volvo Penta Benzin motor. 

Om du har en ældre serie som f.eks.:

• Volvo Penta AQ125A

• AQ271C 

• AQ131C 

• AQ151 

• B230 

eller nyere Volvo Penta 5.0 den 

• dps Volvo Penta 5.7 

• Volvo Penta 4.3 

• Volvo Penta GI 

Vi er her for at tilbyde dig reservedele og rådgivning. Vi tilbyder Volvo Penta reservedele i Europa og USA.

Se andre populære reservedele købt til Volvo Penta-motorer:

Cirkulationspumpe Volvo Penta D31 D41 23059414

Udstødningsalbue Volvo Penta D31 D41 D42 D43 D44 861289

• Korrosion og fastsætningDet mest almindelige problem med udstødningsalbuerne på Volvo Penta dieselmotorer er korrosion, som kan accelereres, hvis albuen ikke afmonteres og rengøres mindst én gang årligt. En sådan procedure er afgørende for at kunne udføre decocking (fjernelse af kulstofaflejringer) og undersøge selve albuen for revner og dens generelle tilstand. Derudover vil overdreven kulstofaflejring reducere strømmen af udstødningsgasserne og potentielt beskadige din turbo.
  
  

• TilgængelighedTilgængeligheden af albuen kan være vanskelig, især i installationer med to motorer og trange motorrum. Din 861289 udstødningsalbue er normalt placeret på din styrbords (højre) side, fastgjort til din turbolader ved hjælp af V-båndsklemmen 21325765. Albuen er forbundet til nedløbsrøret med den fleksible slange 860396.

• Korrekt forsegling: Albuerne på Volvo Penta dieselmotorer er enten flangeforbundet eller fastgjort med et v-bånd. Når motoren er turboladet, opnår v-båndet en direkte (pakningsfri) forbindelse mellem din turbolader og albuen. Forbindelsen kræver ikke noget tætningsmiddel eller fedt, udover en ren overflade og en god v-båndsklemme. På den anden side har naturligt aspirerede motorer en forbindelse "udstødningsmanifold - pakning - udstødningsalbue". Igen skal den matte overflade rengøres for kulstofaflejringer og rester fra din tidligere pakning.
  
  

• Forsømmelse af vedligeholdelse: At din motor lyder godt, betyder ikke, at den ikke har behov for vedligeholdelse og inspektioner. Knæleddet, som faktisk er et forbrugsstof, bliver regelmæssigt forsømt. Dette kan føre til motorfejl og for tidligt slid på din turbolader på grund af høj ophobning af kulstof. 
  

Reparationssæt til cirkulationspumpe til Volvo Penta AQ165 AQ170 831720

• Reparationens kompleksitet: Reparation af din cirkulationspumpe er ikke den nemmeste opgave, især hvis du ikke har det nødvendige værktøj. På siden med vores reparationssæt finder du diagrammer og instruktioner i henhold til værkstedsmanualen. Udover den relevante sværhedsgrad kræves der også præcision for at opnå afstanden mellem impelleren og pumpehuset. Forkert afstand kan resultere i lavere cirkulationskapacitet eller manglende evne til at rotere impelleren.
  
  

• Korrekt installation af tætning: For at installere den mekaniske tætning korrekt anbefales det at bruge en dorn. Derudover skal tætningens overflade smøres i henhold til specifikationerne i værkstedsmanualen. Så snart kuglelejet og akselsamlingen 831720 er presset ind i huset sammen med den mekaniske tætning 460839 og sædet 421306, monteres også impelleren 831438. Pakningen 430017 er nødvendig for at kunne montere din pumpe på din motorblok igen. O-ringen 430172 og 430172 forbinder vandrørene. Under pumpen er der placeret aftapningsproppen "afspærringshane" 82744.

Efterkølerpakningssæt til Volvo Penta D31 D41 D42 D43 876110

• Demonteringskompleksitet: Hele afmonteringsprocessen kan være lidt kompliceret, især hvis efterkøleren ikke har været vedligeholdt i lang tid. Derudover er huset lavet af aluminium, som er tilbøjeligt til korrosion og relativt let at beskadige. Så snart slangerne er fjernet fra huset, kan du begynde at løsne de 12 møtrikker, der holder huset sammen. Det kan være nødvendigt at påføre smøremiddel eller et rustbeskyttelsesmiddel som WD-40. Fjern forsigtigt dækslet uden at beskadige de 12 bolte - en forsigtig sidelæns bevægelse kan hjælpe med at løsne det. Fjern din gamle pakning. Løft efterkølerindsatsen op. Hvis du vil fjerne huset fra motorblokken, skal du bruge en 13 mm topnøgle og fjerne boltene omkring huset.
  
  

• Rengøring af kernen: Når du har revet din efterkøler ad, har du mulighed for at rense dens kerne. Hvis "luftsiden" af din kerne er for olieret, har du sandsynligvis et problem med din turbolader. For at rense kernen skal du lade den ligge natten over i en blanding af 0,5L 35% eddikekoncentrat fortyndet med 3,5L vand og skyl med sæbevand den næste dag. For at kunne samles skal tætningsfladerne være rene og fri for korrosion, olie eller andre forurenende stoffer for at sikre en korrekt tætning.
  
  

• Placering af tætning: Sørg for, at alle kontaktflader er rene og fri for forurenende stoffer for at opnå en korrekt tætning. Monteringen af pakningerne er tør uden tilsætning af ekstra tætningsmiddel. Pakningerne i pakningssættet 876110 er tilstrækkelige til korrekt at tætne efterkølermodellerne 3582599 og 3583101. To enheder af 860920 er placeret under og over messingindsatsen, en 847573 tætningsliste er placeret under topdækslet, og en 3582639 pakning bruges på undersiden. Tætningsringen 858979 er placeret ved aftapningsproppen. Nogle huse bruger en hurtig slangetilslutning i stedet for en klemme-slangetilslutning. I sådanne tilfælde medfølger 4 o-ringe 858986.
  
  Cirkulationspumpe til Volvo Penta AQ120 AQ140 3587508
  

• Tilgængelighed: Vandpumpen er placeret på forsiden af motoren, lige ved siden af varmeveksleren. Det er normalt ikke særlig vanskeligt at få adgang til pumpen, medmindre motorrummet er meget trangt.
  
  

• Remspænding: Sørg for, at drivremmen er strammet korrekt for at undgå remglidning og for tidligt remslid, hvilket kan føre til remsprængning og overophedning. Volvo Penta AQ120 og AQ140 bruger en remdrevet cirkulationspumpe.
  
  

• Kølevæskelækager: Ved at sikre en vandtæt forsegling mellem cirkulationspumpen og varmeveksleren (slange tilsluttet) samt ekspansionsbeholderen over pumpen, undgår du lækager af kølevæske i motorområdet. Det anbefales altid at have en ekstra 1378906 pakning, i tilfælde af at du får brug for at afmontere og genmontere din 3587508 pumpe.

Cirkulationspumpe Volvo Penta D41 3580782

• Tilgængelighed: Cirkulationspumpen er placeret på forsiden af motoren, på venstre side af råvandspumpen. Adgang til pumpen er normalt besværlig på grund af den trange plads og behovet for at afmontere remme og andre komponenter, hvis det er nødvendigt for at fjerne pumpen.
  
  

• Kølevæskelækager: Vandpumpen 3580782 skal installeres med en ny monteringspakning med varenummer 859027. Over pumpen er termostathuset placeret, og samlingen mellem cirkulationspumpen og huset opnås gennem tyllen 3583913, som også skal udskiftes for at undgå uønskede lækager. Endelig er pumpen 3580782 ikke slangetilsluttet, som de fleste i 40-41-42-43-44-serien. I stedet skaber røret, der kommer fra varmeveksleren, en vandtæt forsegling med pumpen ved at indsætte o-ringen 925067 925067 948610. Ved at følge alle disse forholdsregler minimerer du risikoen for en lækage, der skyldes cirkulationsvandpumpen.
  
  

• Tegn på, at min cirkulationspumpe skal repareres: Et af de mest åbenlyse tegn på, at din 3580782 pumpe trænger til reparation, er en slingrende lyd fra lejerne. Derudover, hvis din mekaniske tætning 1676432 begynder at dryppe/lække vand, skal din pumpe repareres. Det nødvendige varenummer for at udføre en komplet eftersyn er 876794, mens et tætningssæt ville være lavet af varenumre: mekanisk tætning 1676432, pumpe til termostathusgummi 3583913, slange-O-ring til pumpe 925067 og en installationspakning 859027.

Søgvandspumpe til Volvo Penta 3857794 Sherwood G9903

• Impellerskade: Impelleren skal kontrolleres for gruber, overdreven slitage, knækkede skovle eller let iturevne. Hvis nogen af disse symptomer observeres, anbefales det at fjerne den gamle impeller og montere en ny.

• Almindelige problemer: Denne pumpe er ret ligetil med meget få nævnte problemer, forudsat at den vedligeholdes korrekt. Bortset fra forbrugsstoffer som impeller og akseltætning er denne pumpe meget enkel og økonomisk at vedligeholde. Det anbefales at observere remskivens V-kanal og gnide den med et 220-korns sandpapir for at sikre, at der ikke er nogen remglidning - 3857794 og G9903 er trods alt remdrevne pumper.

• Slangetilslutninger: Sørg for, at slangerne er i god stand og ikke har revner på grund af alder og varme. Derudover skal slangeklemmerne være godt strammet for at holde slangerne på plads. Når impelleren 3862281, 21213660 er blevet udskiftet, helst med en ny pakning 827247 presset ind i pumpehuset, vil din 3857794 pumpe være klar til at holde din motor kølig i endnu en sæson.
  
  

Volvo Penta MD2030 MD2040 termostat 3580365

Søvandspumpe til Volvo Penta D31 D41 D42 D43 D44 3583115 3581558

Volvo Penta SX Trim cylinder reparationssæt 3857470 3885196

Volvo Penta DPH DPR Trim cylinder reparationssæt 3888301 21840807