Volvo Penta trimcylindre: DPH & DPR-serien

TVolvo Penta DPH- og DPR-serien er afløseren af den tidligere DP-serie. Da Z-drevene er væsentligt tungere, for at kunne modstå D4- og D6-motorernes højere drejningsmoment, skulle hele trimsystemet omdesignes. En person med grundlæggende viden om fysik ville forstå, hvorfor de nye trimcylindre er væsentligt "større" sammenlignet med de tidligere generationer. Korrelationen mellem tryk og overflade er omvendt, hvilket betyder, at cylinderen ved at bruge den samme kraft og et større stempel formår at løfte en tungere transmission uden at stige mere tryk.

Trimcylindrene i denne familie er ikke identiske på hver side. Derfor har vi styrbord side 3888301, erstattet af 21840806, og bagbord side 3887960, erstattet af 22121309. Bagbords side indeholder flere variationer, som 21840807, og er serienummer-relateret. Uanset ændringerne er dens interne komponenter udskiftelige.

I lighed med de tidligere generationer betragtes disse trimcylindre som komponenter, der ikke kan repareres, og som bør genbruges, når deres livscyklus slutter. Dette er en betydelig omkostning, især på en dobbeltinstallation, og en seriøs grund til at kontrollere Poseidon Marine-komponenter for at revitalisere dine trimcylindre.

SYMPTOM	ÅRSAG	FIX
Lækage af hydraulikolie fra topdækslet	Beskadiget tryktætning eller korrosion på hætten.	Tætningssæt eller et nyt hættesæt.
Z-drevet kan ikke opretholde positionen "UP".	Beskadiget stempeltætning	Tætningssæt eller et nyt hættesæt.
Olielækage efter at et nyt hættesæt er placeret	Deep groove on the rod, made by the movement of the scraper seal.	Nyt stang- og tætningssæt.
Beskadiget gevind på cylinderen.	Improper fitment of a hose led to cross-threading	Normalt er bearbejdning vanskelig der; ny cylinder.

Poseidon Marine tilbyder følgende komponenter, som er meget populære blandt DPH & DPR ejerne, og er specielt designet til de førnævnte problemer:

PoseidonMarine® Seal kit power trim Volvo Penta DPH DPR hydraulic cylinder 3888301 21840806 22169
PoseidonMarine® Trim Cylinder Rebuild kit Volvo Penta DPH DPR 21840806 21840807
PoseidonMarine® Trimcylinderstang Volvo Penta DPH DPR 3888301 21840806
PoseidonMarine® Trim Cylinder værktøjsnøgle møtrik fjernelse Volvo Penta 872612 3860881 19876

To fleksible trimslanger kommer fra trimpumpen til styrbords cylinder. Referencen 21721548 (ex 3809559) (№3) er forbundet til cylinderens indre port, nær siden af agterspejlpladen. Den anden slange 21721550 (ex 3809560) (№4) er forbundet på den modsatte port på den samme cylinder. For at udføre en trimcylinderreparation skal splittappen 967707 skal fjernes, så gaffelstiften 21264883 er befriet.

Hvis du gør det, forbliver cylindrene fastgjort til agterspejlets skjold som nedenfor:

DPH transom shield, with the trim cylinders still attached on it.

Derefter kan du bruge en "PoseidonMarine® Trim Cylinder værktøjsnøgle møtrik fjernelse Volvo Penta 872612 3860881 19876” værktøj til at løsne cylinderforskruningen og trække stanghættesamlingen ud med stemplet i bunden.

Se MindreSe mere

Frequently Asked Questions About Volvo Penta DPH and DPR series:

DPH-hydraulikcylinderen lækker olie fra hætten. Hvordan fikser man det?

The leak may be related to the pressure seal within the cap, or to a deep groove formed on the rod. Du skal enten genforsegle cylinderen eller udskifte stangen.
Trimsystemet formår ikke at opretholde trim-up-positionen på en DPH. Hvad skal man gøre?

Det ser ud til, at stempeltætningen i cylinderen er slidt. You need to tear down, clean, and reseal your cylinder, provided your trim pump works properly.