OMC - Reservedele til OMC sterndrives
Historien om OMC-sterndrevene starter tilbage i 1907, da Ole Evinrude grundlagde Outboard Marine Corporation. I 1960'erne, efter nogle års succesfuld påhængsmotorkapsejlads, var det første OMC-sterndrev tilgængeligt: "OMC Stringer”Det var ikke andet end en Ford Cortina 1.6L benzinmotor med elektrisk gearskiftesystem, taget fra en påhængsmotor. Ved udgangen af 1970'erne blev 400- og 800-drevene introduceret. Den øvre enhed var mere eller mindre den samme, mens den nedre enhed igen var en tilpasning fra påhængsmotormodeller. 400-serien blev brugt med 4-cylindrede motorer, mens 800-serien blev skabt til V6- og V8-motorer. "OMC 400"modellen og"OMC 800"-modellen blev produceret indtil 1985.
I 1986 lancerede OMC “OMC CobraMange tekniske elementer var baseret på MerCruiser-drev, men det blev tilpasset OMC-serien. Senere, da 460-motoren blev introduceret, skabte OMC “OMC King Cobra"drev. Det var intet andet end en OMC Cobra øvre enhed og en nedre enhed fra en V8 påhængsmotor. Omkring 1993 indgik OMC et joint venture med Volvo Penta og lavede en revideret og forbedret version af den oprindelige OMC Cobra, hvilket eliminerer mange strukturelle fejl og skaber et mere robust uddriftsforløb. Derfor betragtes OMC Cobraer produceret før 1993 som tidlige, mens sidstnævnte betragtes som sene.
I 1998 købte Volvo Penta produktionsanlægget i Lexington og stoppede dermed permanent produktionen af OMC hækdrev.
Selvom mange af de dele, der blev brugt på tidligere OMC hækdrev bliver sværere at finde, har Poseidon Marine et anstændigt lager af de fleste forbrugsdele, samt reparationskomponenter som:
- Recmar® Aluminium anodesæt OMC Stringer sterndrive 983494 393023 431708
- Recmar® Aluminium anodesæt OMC Cobra hækdrev 984513 393023 431708
- Recmar® OMC Cobra 4-cylindret motor nedre enhed tætningssæt 985612 18-2671
- Recmar® OMC Cobra 1986-1992 propelakselpakningssæt 439967 18-2672 87656 984458
- Recmar® OMC Stringer øvre enhed tætningssæt 982949 18-2667
- Recmar® Gummipladetætning OMC Stringer 1967-1977 313080 med elektrisk gearskifte
- Recmar® Gearkabel OMC Cobra 1986-1993 987661 18-2245-1
- Recmar® Gearkabel OMC Cobra 1986-1993 987661 18-2245-1
- Recmar® Gearkabel OMC King Cobra 987678
- Recmar® elektrisk gearkabel OMC Stringer 379628
Derudover er alle anodesæt til OMC Stringer og OMC Cobra sterndrives på lager i aluminium, magnesium og zink. Derfor formår Poseidon Marine at servicere både ferskvands- og saltvandsbåde udstyret med OMC sterndrives.
Nogle af de mest populære komponenter til OMC-sterndrev, som vi altid har på lager, er:
- CEF® Bælgsæt OMC Cobra 983973 914036 911826 911830 18-2771
- Poseidon Marine® hydraulisk manifoldblok til Volvo Penta SX erstatter 3852559
- Recmar® Udstødningsslange OMC Volvo Penta 3863450 3852741 18-2780-1
- Recmar® Circulation water pump Volvo Penta MerCruiser OMC 4-cylinder 3858340 8M0113733
- Recmar® Udstødningsmanifold OMC 2.3 912472 913395 986041
- Recmar® Udstødningsalbue OMC 2.3 912472 0914766 914766
- CEF® Gearkabelbælg CEF500506 til OMC Cobra 911826
- Recmar® Lejehus OMC Cobra 911750
- Barr Marine® Udstødningsalbue OMC Ford 302 351 980617
Nogle gange kan problemet med tilgængeligheden af reservedele være årsagen til at foretage væsentlige ændringer på din båd. Selvom en komplet udskiftning af motor og drev kan være meget dyr og teknisk udfordrende, kan en delvis konvertering af drivenheden være en mulig løsning, især hvis du finder en brugt MerCruiser Alpha-enhed.
Recmar® Ombygningssæt Cobra til MerCruiser Alpha One
Poseidon Marine tilbyder en anden løsning til at omgå problemet med de nu forældede manifolde i ét stykke, der blev brugt med 4,3 V6-motorerne fra 1991 og senere. Disse motorer blev kombineret med SX/OMC Cobra-drev. Følgende produktpakke er en plug-and-play-løsning til at foretage den relevante konvertering.
Poseidon Marine tilbyder reservedele til OMC-sterndrev til Bulgarien, Europa og USA.
