Why is my Yanmar diesel engine overheating?

Yanmar diesel engine overheating may be caused by a clogged seawater filter, damaged impeller, faulty thermostat, blocked heat exchanger, or a failing circulation pump. Start diagnosis by checking the cooling system from the simplest components first.

How do I identify which impeller the pump on my Yanmar GM/YEU engine uses?

Older 2GM and 3GM raw-water-cooled engines typically use impeller 09-806B or 104211-42071 with a 58 mm lid. Freshwater-cooled models use a 70 mm lid, while post-1997 YEU or E-prefix engines generally use impeller 09-810B with a 76 mm lid and O-ring seal.

How do I maintain and clean a Yanmar oil cooler or heat exchanger?

The oil cooler or heat exchanger should be cleaned every 100 to 200 hours or once per season. Remove the unit, inspect for scale, corrosion, and marine growth, clean the tubes with a brush, rinse with water, and use descaling chemicals if necessary.

When should I check, maintain, or replace my Yanmar circulation pump?

A Yanmar circulation pump should be inspected if it shows dripping from the mechanical seal, shaft wobbling, bearing wear, or causes engine heat spikes.

How often should I replace my Yanmar thermostat?

Replace the thermostat every 2 to 3 years in saltwater use and every 4 to 5 years in freshwater use, or sooner if overheating or temperature regulation issues occur.

Is it easy to repair my Yanmar water pump?

Small Yanmar water pumps with shafts up to 16 mm are generally easy to repair. Larger and more complex pumps may require specialized tools, workshop manuals, and advanced mechanical knowledge.

Hladilni sistem Yanmar - Rezervni deli za hladilni sistem Yanmar Marine Diesel

Hladilni sistem ladijskega dizelskega motorja Yanmar je eden najpomembnejših podsistemov motorja, ki lahko, če se ne vzdržuje, povzroči resne mehanske okvare. Motor je lahko hlajen s surovo ali sladko vodo; prva različica pomeni, da morska voda neposredno hladi motor, druga možnost pa posredno hladi hladilno tekočino z uporabo toplotnega izmenjevalnika.

Motor s surovo vodno hlajenjem je veliko enostavnejši glede komponent in cenejši za vzdrževanje. Vendar pa se lahko posredni hladilni sistem (hlajenje s sladko vodo) dolgoročno izkaže za učinkovitejšega. Večina sodobnih ladijskih dizelskih motorjev Yanmar se prodaja s toplotnim izmenjevalnikom. Poleg tega obstajajo kompleti »plug-and-play« za naknadno vgradnjo starejših motorjev s sodobnejšim hladilnim sistemom. Tipična postavitev sistema s surovo vodno hlajenjem vključuje črpalko za morsko vodo, termostat in izpušno koleno. Tak motor bo trpel zaradi korozije in nabiranja vodnega kamna.

Sladkovodna možnost takšnega motorja bi dodatno vključevala obtočno črpalko in radiator. Termostat se običajno odpre pri višjem temperaturnem območju, vodna črpalka z rotorjem pa je zasnovana za premikanje večjih količin vode. Ti posredni hladilni sistemi imajo protitočne cevne sisteme; na eni strani sistema teče morska voda. Po drugi cevi kroži hladilna tekočina, ki ni v stiku z morsko vodo; zato se imenujejo tudi posredni hladilni sistemi. Največja prednost te zasnove je, da boste ob pravilnem vzdrževanju zmanjšali korozijo.

Glede na vse zgoraj navedeno se pričakuje, da boste v hladilnem sistemu ladijskih dizelskih motorjev Yanmar našli naslednje komponente: črpalka za morsko vodoin obtočne črpalke, cevi, toplotne izmenjevalnike, termostate, izpušne kolena in ekspanzijske posode. Poseidon Marine ponuja črpalka za morsko vodo in komponente obtočnih črpalk že od naše ustanovitve. Eno naših načel je vedno bilo ponujati najboljše možne materiale glede kakovosti, da bi zagotovili dolgotrajno obstojnost vašega popravila. Zato dobavljamo vrhunske blagovne znamke ležajev, kot so SKF, INA, KOYO, NACHI in drugi člani Svetovnega združenja ležajev. Naša tesnila za vodne črpalke so vedno morskega razreda, naši rotorji pa so najvišje kakovosti. V zadnjem času smo razvili lastno linijo gredi za vodne črpalke, ki vam ponuja možnost prenove vaših vodnih črpalk z uporabo kakovostnih delov po dostopni ceni. Če bi moral Poseidon Marine izbrati nekaj novih izdelkov, bi to bili:

Komplet gredi vodne črpalke PoseidonMarine® Yanmar 6LP 119773-42500 10-24493-01
Komplet gredi vodne črpalke PoseidonMarine® Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
Komplet gredi PoseidonMarine® za vodno črpalko Yanmar 2GM 3GM 128270-42000
Komplet gredi PoseidonMarine® za vodno črpalko Yanmar 1GM 1GM10 128170-42200
Recmar® obtočna vodna črpalka Yanmar 2YM15 3YM20 119540-42000 119540-42001

Poleg teh novih izdaj Poseidon Marine ponuja še naslednje priljubljen Kompleti za popravilo črpalke za morsko vodo:

Komplet za popravilo vodne črpalke PoseidonMarine® za črpalko Yanmar 1GM 1GM10 128170-42200
Komplet za popravilo vodne črpalke PoseidonMarine® Yanmar 6LP 119773-42600 119773-42500
Komplet za popravilo vodne črpalke PoseidonMarine® Yanmar -YEU 2YM 3YM X03431748 X03431760 128990-42200
Komplet za popravilo vodne črpalke PoseidonMarine® Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
Komplet za popravilo vodne črpalke PoseidonMarine® Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 128270-42000
Komplet za popravilo vodne črpalke PoseidonMarine® Črpalka Yanmar 2GMF 3GMF 124223-42092 121575-42000
Komplet za popravilo vodne črpalke PoseidonMarine® Yanmar 4LHA 10-24535 119175-42500 127610-42200
Komplet za popravilo vodne črpalke PoseidonMarine® Yanmar 6LY2 119574-42500 10-13170 119574-42552

Poseidon Marine te dele ponuja v vse konce sveta. Od Aucklanda na Novi Zelandiji do Togiaka in Anchoragea na Aljaski nam uspeva dobaviti najkakovostnejše dele za vodne črpalke po pravi ceni.

Med komponentami hladilnega sistema je bilo zaradi servisiranja radiatorjev in toplotnih izmenjevalnikov nujno sestaviti komplete tesnil, ki bi vključevali najpotrebnejše komponente za čiščenje enote toplotnega izmenjevalnika. Recmar v tem sektorju so bili inovativni in ustvarili svojo linijo kompletov tesnil za hladilnike olja, hladilnike polnilnega zraka in toplotne izmenjevalnike po meri. Tukaj so najbolj priljubljeni:

Recmar® Komplet tesnil za radiator Yanmar 3GM 121450-13251 128297-44030 128695-44070
Recmar® Komplet tesnil za hladilnik zraka Yanmar 6LP 119773-18350 119773-18121
Recmar® Komplet tesnil hladilnika Yanmar 6LP 119773-44080 119773-44071
Recmar® Komplet tesnil za hladilnik olja Yanmar 6LP 119773-33070 119175-33370
Recmar® Komplet tesnil za hladilnik olja Yanmar 4JH 24321-000750 24321-000800
Recmar® Komplet tesnil hladilnika Yanmar 3YM 128990-44100 119717-13110
Recmar® Komplet tesnil za radiator Yanmar 2GM 128290-13251 128695-44070 24311-000700
Recmar® Komplet tesnil za hladilnik zraka Yanmar 6LY 119595-18600 119574-18810 119578-18420
Recmar® Komplet tesnil za hladilnik olja Yanmar 4LH 119175-33370 119175-33380
Recmar® Komplet tesnil hladilnika Yanmar 4JH 129550-13110 129693-44420
Recmar® Komplet tesnil za hladilnik zraka Yanmar 4LH 119773-18350 119175-18590
Recmar® Komplet tesnil za hladilnik zraka Yanmar 4JH 129672-18170 129573-18120

Ena najosnovnejših komponent vsakega hladilnega sistema je termostat. Poseidon Marine ponuja široko paleto termostatov za različne ladijske dizelske motorje Yanmar. Te termostate večinoma izdelujejo ... Recmar in Crom Marine. Kakovosten termostat ni narejen le za dolgo življenjsko dobo, temveč tudi za delovanje pri ustrezni delovni temperaturi; prezgodnje odpiranje bo motor ohranilo hladen, medtem ko bo odlašanje povzročilo pregrevanje motorja.

Tukaj je nekaj priljubljen termostati, ki jih boste našli pri Poseidon Marine:

Recmar® termostat Yanmar 1GM 2GM 3GM 3HM 3QM30 42° 105582-49200 124233-49250
Recmar® termostat za Yanmar 3JH 4JH 76,5° RO: 129470-49801
Recmar® termostat za Yanmar 6LPA-DTP -DTZP -STP -STZ 70°C RO: 119773-49550
Recmar® termostat Yanmar 2GMF 3GMF 3HMF 2GM20F 3GM30F 71°C 121750-49800
Recmar® termostat za Yanmar 2YM15 3YM20 3YM30 71°C 128990-49800

Če bi morali neko komponento imenovati »srce hladilnega sistema«, to ne bi moglo biti nič drugega kot rotor. Poseidon Marine ima na zalogi velike količine rotorjev za ladijski dizel Yanmar. Ti so večinoma blagovne znamke CEF, Recmar, Poseidon Marine ali Johnson Pump.

To so naši najbolj priljubljeni rotorji za Yanmarjeve ladje:

Komplet rotorja PoseidonMarine® Yanmar 1GM 128170-42090 128176-42090
Komplet rotorja PoseidonMarine® Yanmar 2GM20F 3GM30F 3HM 3HMF 3HM35 3HM35UF 128296-42070 3GMF
Johnson® 09-810B F4B Johnson Pump Komplet rotorja
Komplet rotorja PoseidonMarine® za črpalko Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 104211-42090 128270-42000
Impeler PoseidonMarine® Yanmar YEU 2YM15 653-0001 653-0001 128990-42200
Johnson® 09-808B F35 Johnson Pump Komplet rotorja

Prikaži manjVeč o tem

Pogosto zastavljena vprašanja o hladilnem sistemu Yanmar:

Zakaj se moj dizelski motor Yanmar pregreva?

Na vzdrževanje ustrezne delovne temperature lahko vplivajo številni različni sestavni deli. Da bi ugotovili vzrok pregrevanja, najprej preverite celoten hladilni sistem, od najlažjih komponent naprej. Začnite s filtrom za morsko vodo, da izključite blokade, ki jih povzročajo ostanki, plastične vrečke ali drugi materiali, ki omejujejo pretok. Nato preglejte rotor, zlasti če do pregrevanja pride pri večji obremenitvi motorja. V sistemih s hlajenjem s surovo vodo je pogost vzrok tudi termostat. Če ima motor sistem za hlajenje s sladko vodo, je treba pregledati tudi dodatne komponente, kot sta toplotni izmenjevalnik in obtočna črpalka.
Kako ugotovim, kateri rotor uporablja črpalka na mojem motorju Yanmar GM/YEU?

Motorji serije Yanmar GM, kot sta 2GM in 3GM, uporabljajo več različnih črpalk za morsko vodo, ki jih je težko ločiti. Starejši motorji 2GM in 3GM s surovo vodo, hlajeni s surovo vodo, običajno uporabljajo manjša rotorja z oznako 09-806B ali 104211-42071, s pokrovom premera 58 mm (2-1/4 palca), ki je zatesnjen s tesnilom. Modeli s sladkovodnim hlajenjem imajo pripono »F«, kot je 2GMF, in uporabljajo nekoliko večji pokrov črpalke premera 70 mm (2-3/4 palca), ki je prav tako zatesnjen s tesnilom. Motorji, sestavljeni po letu 1997 v Evropski uniji, lahko imajo predpono »E« ali pripono »YEU« in uporabljajo rotor 09-810B. Te črpalke imajo pokrov premera 76 mm (3 palce) in uporabljajo tesnilo O-tesnila s kanaliziranim ohišjem črpalke.
Kako vzdržujem in čistim hladilnik olja ali toplotni izmenjevalec Yanmar?

Hladilnik olja ali toplotni izmenjevalnik preglejte in očistite vsakih 100 do 200 obratovalnih ur ali enkrat letno na začetku sezone. Odklopite in izpraznite enoto, nato pa jo odstranite s pritrdilnih vijakov, da jo boste lahko servisirali na mizi. Odstranite končne pokrovčke in preverite, ali je prisotna korozija, vodni kamen, nabiranje školjk in drugi onesnaževalci. Vsako cev posebej očistite z majhno krtačko za steklenice, nato pa jo temeljito sperite z vodo. V primeru močne morske rasti ali nabiranja vodnega kamna uporabite ustrezno kemikalijo za odstranjevanje vodnega kamna v skladu z navodili za izdelek.
Kdaj naj preverim, vzdržujem ali zamenjam svojo obtočno črpalko Yanmar?

Prvi znaki, da vaša obtočna črpalka potrebuje vzdrževanje, so počasno kapljanje zaradi obrabljenega mehanskega tesnila ali tresenje, ki kaže na obrabo ležajev. Nenadni temperaturni sunki lahko prav tako kažejo, da je treba obtočno črpalko pregledati ali zamenjati.
Kako pogosto naj zamenjam svoj Yanmarjev termostat?

Termostat, ki deluje v slani vodi, je treba običajno zamenjati vsaki 2 do 3 leta, medtem ko lahko tisti, ki se uporablja v sladki vodi, zdrži 4 do 5 let. Komercialni čolni z velikim številom delovnih ur motorja bodo morda potrebovali pogostejšo menjavo. Pogosti znaki, da je treba termostat zamenjati, so pregrevanje ali težave pri doseganju normalne delovne temperature.
Ali je enostavno popraviti mojo vodno črpalko Yanmar?

Manjše črpalke z gredmi do 16 mm je običajno enostavno popraviti in morda ne potrebujete primeža, če imate izkušnje z orodjem. Večje gredi, mehanska tesnila in bolj zapleteni črpalni sistemi lahko zahtevajo napredno orodje, tehnično znanje in dostop do priročnikov za delavnice za natančne postopke popravila.