Servisni kompleti za motorje in pogone Volvo Penta. Kompleti filtrov, kompleti mehov, kompleti anod in drugi potrebni deli za vaše letno vzdrževanje.

Temeljito vzdrževanje vašega plovila je ključ do uspešnega preprečevanja dragih popravil.

V skladu s tem načelom smo zbrali nekaj osnovnih vzdrževalnih kompletov za opravljanje vaših rutinskih servisov Volvo Penta.

Poprodajne znamke, kot so CEF, SLP in Recmar so združeni, da bi ponudili obsežno paleto kompletov za vzdrževanje po dostopni ceni, ne da bi pri tem ogrozili kakovost.

Na tej strani pričakujete, da boste našli oljne filtre, zračne filtre, filtre ohišja motorja, impelerje, anode, termostate, jermene, mehove in druge potrošne materiale. Preglejte in servisirajte svoj čoln pred sezono in po njej.

V skladu s servisnimi priročniki različnih ladijskih motorjev Volvo Penta je treba olje bencinskega motorja zamenjati vsakih 100 ur ali vsaj enkrat letno. Delovne ure pri dizelskem motorju se lahko celo podvojijo, na 200 ur za vsak servisni interval, vendar je priporočljivo, da ga opravite enkrat letno, v kolikor vaš motor ne dosega teh obratovalnih ur. Poleg olja obvezno zamenjajte tudi oljni filter.

Drug element, ki ga je treba zamenjati z enako pogostostjo, je rotor vodne črpalke. Če tekača ne zavržete med obdobjem prezimovanja, je zelo priporočljivo, da ga hranite zunaj vodne črpalke. Ob vsaki menjavi rotorja obvezno preverite tesnila in stanje ležajev vodne črpalke. Globoki utori na gredi so lahko znak, da je vaša črpalka pripravljena MAJOR komplet za remont.

Filtrov za gorivo običajno ni treba tako pogosto menjati, vendar ljudje ponavadi servisirajo ves potrošni material naenkrat. Tehnično gledano filter goriva motorja zdrži 250-500 ur, medtem ko je treba separatorje zamenjati vsakih 100 ur.

Prav tako je treba redno pregledovati termostat. Če krmili sistem za hlajenje z morsko vodo, ga je priporočljivo zamenjati vsaki eno do dve sezoni. Termostat za sladko vodo lahko zdrži do pet let.

Pri bencinskih motorjih je treba vžigalne svečke pregledati vsakih 100 ur. Zamenjajte jih, če opazite umazanijo ali korozijo. Običajna življenjska doba bakrene ali druge nepremijske svečke na ladijskem motorju se giblje med 200 in 300 urami.

Nazadnje bodite pozorni na svoje anode. Ko anoda izgubi 50% svoje mase, jo je treba zamenjati. Pregledati jih morate vsaj enkrat letno, če pa je vaš čoln v marini z visokim električnim tokom, so lahko ti intervali tudi tri mesece. Če ima vaš motor zaprt hladilni sistem, morate pregledati tudi anode motorja v hladilnikih. Najbolj priljubljena hladilna anoda Volvo Penta je 838929.