Skutočné delené tesnenie kľukového hriadeľa Mercruiser/Volvo/OMC/General Motors (26-75980)

Kľukový hriadeľ Mercruiser / Volvo / OMC / General Motors Real Split Seal

Otáčanie vzad, guma; dvojdielne

Číslo objednávky: FEL17740
Mercruiser OEM: 26-75980, 75980T, F3893298, F4029840, F6269506, FI1100927, FI1101072, FI5110047, FI5110049

7.4 Gi (330 k gén. V); 7.4 GL (300 k gén. V); 7.4 GSi (385 k gén. V); 740 (300 k gén. IV); 740 DP (300 k gén. IV); 740 DP (300 k gén. V)

820 DPX (385 koní, generácia V)

7.4L 454 V8: 420 koní Gen IV a V, hp425 (385, 400, 425 koní Gen IV a V), hp 525 SC (500 koní
Gen V), 7.4L Vozidlá Blue Water s vnútorným motorom do sériového čísla D715493 (310, 340 hp Gen IV), 7.4L Modrá
Vodný vnútorný motor pochádza zo sériového čísla D715494 (310 hp Gen V), 7.4L Bravo hasta to Ser. č. D603117
(300, 330 k, generácia IV), 7,4L Bravo I pochádza zo sériového čísla D603118 (300, 330 hp Gen V), 7.4L Bravo II
pochádza zo sériového čísla D603118 (300, 330 hp Gen V), 7.4L Bravo III desde zo Ser. č. D603118
(3 350 koní generácie V), 7,4 L EFI pochádzajúci zo sériového čísla F215800 (310 hp Gen V), 330, 340, 350, 370TRS, 400
TRS Gen IV; 450 hp Gene V, 454 Magnum Alpha pochádza zo sériového čísla A631894 - B785148 (330 hp
Gene IV), 454 Magnum Bravo, sériové číslo B721206-D805068 (350, 365 hp Gene IV); 454 Magnum Bravo
desde zo Ser. č. D805069 (350 hp Gene V)

8.2L 502 V8 HP465 (465 k Gen. V); HP 600 SC (550 k Gen. V), 8.5L hasta k sériovému č.
D857199 (400 k, generácia IV); 8.2L Ser. č. D857200-F819619 (400 hp Gen.V); 500 (470 k Gen V);
502 Magnum Bravo hasta do Ser. č. D824588 (390 hp Gen IV); 502 Magnum Bravo desde z
Sériové číslo D824589 (390 a 415 hp, generácia V)

8.2 L502 King Cobra (375 hp Gen IV, 375 hp Gen V)