Why is my Yanmar diesel engine overheating?

Yanmar diesel engine overheating may be caused by a clogged seawater filter, damaged impeller, faulty thermostat, blocked heat exchanger, or a failing circulation pump. Start diagnosis by checking the cooling system from the simplest components first.

How do I identify which impeller the pump on my Yanmar GM/YEU engine uses?

Older 2GM and 3GM raw-water-cooled engines typically use impeller 09-806B or 104211-42071 with a 58 mm lid. Freshwater-cooled models use a 70 mm lid, while post-1997 YEU or E-prefix engines generally use impeller 09-810B with a 76 mm lid and O-ring seal.

How do I maintain and clean a Yanmar oil cooler or heat exchanger?

The oil cooler or heat exchanger should be cleaned every 100 to 200 hours or once per season. Remove the unit, inspect for scale, corrosion, and marine growth, clean the tubes with a brush, rinse with water, and use descaling chemicals if necessary.

When should I check, maintain, or replace my Yanmar circulation pump?

A Yanmar circulation pump should be inspected if it shows dripping from the mechanical seal, shaft wobbling, bearing wear, or causes engine heat spikes.

How often should I replace my Yanmar thermostat?

Replace the thermostat every 2 to 3 years in saltwater use and every 4 to 5 years in freshwater use, or sooner if overheating or temperature regulation issues occur.

Is it easy to repair my Yanmar water pump?

Small Yanmar water pumps with shafts up to 16 mm are generally easy to repair. Larger and more complex pumps may require specialized tools, workshop manuals, and advanced mechanical knowledge.

Chladiaci systém Yanmar - Náhradné diely pre chladiaci systém Yanmar Marine Diesel

Chladiaci systém lodného dieselového motora Yanmar je jedným z najdôležitejších subsystémov motora, ktorý môže viesť k vážnym mechanickým poruchám, ak sa neposkytne servis. Motor môže byť chladený surovou vodou alebo sladkou vodou; prvý variant znamená, že morská voda priamo chladí motor, zatiaľ čo druhá možnosť nepriamo chladí chladiacu kvapalinu pomocou výmenníka tepla.

Motor chladený čistou vodou je oveľa jednoduchší, čo sa týka komponentov, a jeho údržba je lacnejšia. Z dlhodobého hľadiska sa však môže ukázať ako efektívnejší nepriamy chladiaci systém (chladený sladkou vodou). Väčšina moderných lodných dieselových motorov Yanmar sa predáva s výmenníkom tepla. Okrem toho existujú súpravy typu „plug-and-play“ na dodatočnú montáž starších motorov modernejším chladiacim systémom. Typické usporiadanie systému chladeného čistou vodou zahŕňa čerpadlo morskej vody, termostat a výfukové koleno. Takýto motor bude trpieť koróziou a usadzovaním vodného kameňa.

Sladkovodná možnosť takéhoto motora by navyše obsahovala obehové čerpadlo a chladič. Termostat sa zvyčajne otvára pri vyššom teplotnom rozsahu a obežné koleso vodného čerpadla je navrhnuté na prepravu väčšieho množstva vody. Tieto nepriame chladiace systémy sú vybavené protiprúdovými rúrkovými systémami; na jednej strane systému prúdi morská voda. Druhá trubica cirkuluje chladiacu kvapalinu, ktorá nie je v kontakte s morskou vodou; preto sa nazývajú aj nepriame chladiace systémy. Najväčšou výhodou tohto usporiadania je, že pri správnej údržbe minimalizujete koróziu.

Vzhľadom na všetky vyššie uvedené skutočnosti sa očakáva, že v chladiacom systéme lodných dieselových motorov Yanmar nájdete nasledujúce komponenty: čerpadlo morskej vodya obehové čerpadlá, hadice, výmenníky tepla, termostaty, výfukové kolená a expanzné nádrže. Poseidon Marine ponúka čerpadlo morskej vody a komponenty obehových čerpadiel od nášho založenia. Jednou z našich zásad vždy bolo ponúkať tie najlepšie možné materiály z hľadiska kvality, aby sme zabezpečili dlhodobú životnosť vašich opráv. Z tohto dôvodu dodávame prémiové značky ložísk, ako sú SKF, INA, KOYO, NACHI a ďalší členovia Svetovej asociácie ložísk. Tesnenia našich vodných čerpadiel sú vždy lodnej kvality a naše obežné kolesá sú najvyššej kvality. V poslednej dobe sme vyvinuli vlastný rad hriadeľov vodných čerpadiel, ktorý vám ponúka možnosť generálnej opravy vašich vodných čerpadiel s použitím kvalitných dielov za prijateľnú cenu. Ak by si spoločnosť Poseidon Marine musela vybrať niekoľko nových produktov, boli by to:

Sada hriadeľa vodného čerpadla PoseidonMarine® Yanmar 6LP 119773-42500 10-24493-01
Sada hriadeľa vodného čerpadla PoseidonMarine® Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
Sada hriadeľa vodného čerpadla PoseidonMarine® pre čerpadlo Yanmar 2GM 3GM 128270-42000
Sada hriadeľa vodného čerpadla PoseidonMarine® pre čerpadlo Yanmar 1GM 1GM10 128170-42200
Recmar® obehové vodné čerpadlo Yanmar 2YM15 3YM20 119540-42000 119540-42001

Okrem týchto nových vydaní ponúka Poseidon Marine aj nasledujúce populárny súpravy na opravu čerpadiel na morskú vodu:

Opravná sada vodného čerpadla PoseidonMarine® pre čerpadlo Yanmar 1GM 1GM10 128170-42200
Opravná sada vodného čerpadla PoseidonMarine® Yanmar 6LP 119773-42600 119773-42500
Opravná sada vodného čerpadla PoseidonMarine® Yanmar - Žltá 2YM 3YM X03431748 X03431760 128990-42200
Opravná sada vodného čerpadla PoseidonMarine® Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
Opravná sada vodného čerpadla PoseidonMarine® Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 128270-42000
Opravná sada vodného čerpadla PoseidonMarine® pre čerpadlo Yanmar 2GMF 3GMF 124223-42092 121575-42000
Opravná sada vodného čerpadla PoseidonMarine® Yanmar 4LHA 10-24535 119175-42500 127610-42200
Opravná sada vodného čerpadla PoseidonMarine® Yanmar 6LY2 119574-42500 10-13170 119574-42552

Spoločnosť Poseidon Marine ponúka tieto diely do všetkých kútov sveta. Od Aucklandu na Novom Zélande až po Togiak a Anchorage na Aljaške, dokážeme dodať diely pre vodné čerpadlá najvyššej kvality za správnu cenu.

Spomedzi komponentov chladiaceho systému si servis radiátorov a výmenníkov tepla vyžiadal zostavenie súprav tesnení, ktoré by obsahovali najpotrebnejšie komponenty na čistenie jednotky výmenníka tepla. Recmar inovovala v tomto sektore a vytvorila vlastnú radu súprav tesnení pre chladiče oleja, chladiče nasávaného vzduchu a výmenníky tepla. Tu sú najobľúbenejšie z nich:

Recmar® Sada tesnení chladiča Yanmar 3GM 121450-13251 128297-44030 128695-44070
Recmar® Sada tesnení pre vzduchový chladič Yanmar 6LP 119773-18350 119773-18121
Recmar® Sada tesnení chladiča chladiča Yanmar 6LP 119773-44080 119773-44071
Recmar® Sada tesnení pre olejový chladič Yanmar 6LP 119773-33070 119175-33370
Recmar® Sada tesnení olejového chladiča Yanmar 4JH 24321-000750 24321-000800
Recmar® Sada tesnení chladiča chladiča Yanmar 3YM 128990-44100 119717-13110
Recmar® Sada tesnení chladiča Yanmar 2GM 128290-13251 128695-44070 24311-000700
Recmar® Sada tesnení pre vzduchový chladič Yanmar 6LY 119595-18600 119574-18810 119578-18420
Recmar® Sada tesnení olejového chladiča Yanmar 4LH 119175-33370 119175-33380
Recmar® Sada tesnení chladiča chladiča Yanmar 4JH 129550-13110 129693-44420
Recmar® Sada tesnení pre vzduchový chladič Yanmar 4LH 119773-18350 119175-18590
Recmar® Sada tesnení pre vzduchový chladič Yanmar 4JH 129672-18170 129573-18120

Jednou z najzákladnejších súčastí každého chladiaceho systému je termostat. Poseidon Marine ponúka široký sortiment termostatov pre rôzne lodné dieselové motory Yanmar. Tieto termostaty vyrábajú prevažne... Recmar a Crom Námorné. Kvalitný termostat je vyrobený nielen pre dlhú životnosť, ale aj pre prevádzku pri správnej prevádzkovej teplote; príliš skoré otvorenie udrží motor studený, zatiaľ čo oneskorenie spôsobí prehriatie motora.

Tu je niekoľko populárny termostaty, ktoré nájdete v spoločnosti Poseidon Marine:

Recmar® termostat Yanmar 1GM 2GM 3GM 3HM 3QM30 42° 105582-49200 124233-49250
Recmar® termostat pre Yanmar 3JH 4JH 76,5° RO: 129470-49801
Recmar® termostat pre Yanmar 6LPA-DTP -DTZP -STP -STZ 70°C RO: 119773-49550
Recmar® termostat Yanmar 2GMF 3GMF 3HMF 2GM20F 3GM30F 71°C 121750-49800
Recmar® termostat pre Yanmar 2YM15 3YM20 3YM30 71°C 128990-49800

Ak by sme museli nejaký komponent nazvať „srdcom chladiaceho systému“, nemohlo by to byť nič iné ako obežné koleso. Poseidon Marine má na sklade veľké množstvo obežných kolies pre lodné naftové motory Yanmar. Tieto sú väčšinou značky CEF, Recmar, Poseidon Marine alebo Johnson Pump.

Toto sú naše najobľúbenejšie obežné kolesá pre námorné motory Yanmar:

Sada obežného kolesa PoseidonMarine® Yanmar 1GM 128170-42090 128176-42090
Sada obežného kolesa PoseidonMarine® Yanmar 2GM20F 3GM30F 3HM 3HMF 3HM35 3HM35UF 128296-42070 3GMF
Johnson® 09-810B F4B Johnson Pump Súprava obežného kolesa
Sada obežného kolesa PoseidonMarine® Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 104211-42090 čerpadlo 128270-42000
Obežné koleso PoseidonMarine® Yanmar YEU 2YM15 653-0001 653-0001 128990-42200
Johnson® 09-808B F35 Johnson Pump Súprava obežného kolesa

Zobraziť menejZobraziť viac

Často kladené otázky o chladiacom systéme Yanmar:

Prečo sa môj dieselový motor Yanmar prehrieva?

Udržiavanie správnej prevádzkovej teploty môže byť ovplyvnené mnohými rôznymi komponentmi. Ak chcete identifikovať príčinu prehrievania, začnite kontrolou celého chladiaceho systému od najjednoduchších komponentov. Začnite s filtrom morskej vody, aby ste vylúčili upchatie spôsobené nečistotami, plastovými vreckami alebo inými materiálmi obmedzujúcimi prietok. Potom skontrolujte obežné koleso, najmä ak k prehrievaniu dochádza pri vyššom zaťažení motora. V systémoch chladených surovou vodou je častou príčinou aj termostat. Ak má motor systém chladenia sladkou vodou, mali by sa skontrolovať aj ďalšie komponenty, ako je výmenník tepla a obehové čerpadlo.
Ako zistím, ktoré obežné koleso používa čerpadlo na mojom motore Yanmar GM/YEU?

Motory Yanmar série GM, ako napríklad 2GM a 3GM, používajú niekoľko rôznych čerpadiel na morskú vodu, ktoré je ťažké rozlíšiť. Staršie motory 2GM a 3GM chladené surovou vodou zvyčajne používajú menšie obežné kolesá s referenčnými číslami 09-806B alebo 104211-42071 s 58 mm (2-1/4 palca) vekom utesneným tesnením. Modely chladené sladkou vodou majú príponu „F“, napríklad 2GMF, a používajú o niečo väčšie 70 mm (2-3/4 palca) veko čerpadla, tiež utesnené tesnením. Motory montované po roku 1997 v Európskej únii môžu mať predponu „E“ alebo príponu „YEU“ a používať obežné koleso 09-810B. Tieto čerpadlá majú 76 mm (3 palce) veko a používajú tesnenie O-krúžkom s kanálikovým telesom čerpadla.
Ako mám udržiavať a čistiť olejový chladič alebo výmenník tepla Yanmar?

Chladič oleja alebo výmenník tepla skontrolujte a vyčistite každých 100 až 200 prevádzkových hodín alebo raz ročne na začiatku sezóny. Odpojte a vypustite jednotku, potom ju vyberte z montážnych skrutiek, aby sa dala opraviť na skúšobnom stole. Odstráňte koncové uzávery a skontrolujte, či sa na nej nenachádza korózia, vodný kameň, usadeniny chrobákov a iné nečistoty. Každú trubicu vyčistite jednotlivo malou kefkou na fľaše a potom ju dôkladne opláchnite vodou. V prípade silného morského rastu alebo usadenín vodného kameňa použite vhodný odvápňovací chemikáliu podľa pokynov na výrobku.
Kedy by som mal skontrolovať, vykonať údržbu alebo vymeniť obehové čerpadlo Yanmar?

Prvými príznakmi, že vaše obehové vodné čerpadlo potrebuje údržbu, sú pomalé kvapkanie spôsobené opotrebovaným mechanickým tesnením alebo chvenie, ktoré naznačuje opotrebovanie ložiska. Náhle teplotné skoky môžu tiež naznačovať, že obehové čerpadlo vyžaduje kontrolu alebo výmenu.
Ako často by som mal vymieňať termostat Yanmar?

Termostat pracujúci v slanej vode by sa mal vo všeobecnosti vymieňať každé 2 až 3 roky, zatiaľ čo termostat používaný v sladkej vode môže vydržať 4 až 5 rokov. Komerčné lode s vysokým počtom prevádzkových hodín motora môžu vyžadovať častejšiu výmenu. Medzi bežné príznaky potreby výmeny termostatu patrí prehrievanie alebo ťažkosti s dosiahnutím normálnej prevádzkovej teploty.
Je ľahké opraviť moje vodné čerpadlo Yanmar?

Menšie čerpadlá s hriadeľmi do 16 mm sa zvyčajne ľahko opravujú a ak máte skúsenosti s náradím, nemusia vyžadovať zverák. Väčšie hriadele, mechanické upchávky a zložitejšie systémy čerpadiel môžu vyžadovať pokročilé nástroje, technické znalosti a prístup k dielenským príručkám pre presné postupy opravy.