Servisné súpravy pre motory a pohony Volvo Penta. Súpravy filtrov, súpravy vlnovcov, súpravy anód a ďalšie potrebné diely pre vašu ročnú údržbu.

Dôkladná údržba vašej lode je kľúčom k úspešnému predchádzaniu nákladným opravám.

V tomto princípe sme zhromaždili niekoľko základných súprav na údržbu, aby sme mohli vykonávať bežnú údržbu vášho zariadenia Volvo Penta.

Popredajné značky ako CEF, SLP a Recmar sú spojené a ponúkajú komplexný rad súprav na údržbu za prijateľnú cenu bez kompromisov v kvalite.

Na tejto stránke očakávate, že nájdete olejové filtre, vzduchové filtre, filtre kľukovej skrine, obežné kolesá, anódy, termostaty, remene, vlnovce a iné spotrebné materiály. Pred sezónou aj po nej nezabudnite skontrolovať a opraviť svoju loď.

Podľa servisných príručiek rôznych lodných motorov Volvo Penta sa musí olej v benzínovom motore vymeniť každých 100 hodín alebo aspoň raz ročne. Pracovný čas na naftovom motore sa môže dokonca zdvojnásobiť na 200 hodín pre každý servisný interval, napriek tomu sa odporúča vykonať ho raz ročne, ak váš motor tieto prevádzkové hodiny nespĺňa. Spolu s olejom nezabudnite vymeniť aj olejový filter.

Ďalším prvkom, ktorý by sa mal vymieňať s rovnakou frekvenciou, je obežné koleso vodného čerpadla. Ak obežné koleso počas zimného obdobia nevyhodíte, dôrazne sa odporúča ponechať ho mimo vodného čerpadla. Pri každej výmene obežného kolesa nezabudnite skontrolovať tesnenia, ako aj stav ložísk vodného čerpadla. Hlboké drážky na hriadeli môžu byť znakom toho, že vaša pumpa je pripravená a MAJOR súprava na generálnu opravu.

Palivové filtre zvyčajne nie je potrebné meniť tak často, ale ľudia majú tendenciu vykonávať servis všetkých spotrebných materiálov naraz. Technicky vzato, palivový filter motora vydrží 250-500 hodín, pričom odlučovač by sa mal vymieňať každých 100 hodín.

Termostat by sa mal tiež pravidelne kontrolovať. Ak ovláda chladiaci systém morskou vodou, odporúča sa ho vymeniť každú jednu až dve sezóny. Sladkovodný termostat môže vydržať až päť rokov.

Zážihové motory musia mať kontrolné sviečky každých 100 hodín. Vymeňte ich, ak spozorujete znečistenie alebo koróziu. Bežná životnosť medenej alebo inej neprémiovej zapaľovacej sviečky na lodnom motore sa pohybuje medzi 200-300 hodinami.

Nakoniec venujte pozornosť svojim anódam. Keď anóda stratí 50 % svojej hmotnosti, je potrebné ju vymeniť. Mali by ste ich skontrolovať aspoň raz ročne a ak je vaša loď umiestnená v prístave s vysokým elektrickým prúdom, tieto intervaly môžu byť až tri mesiace. Ak má váš motor uzavretý chladiaci systém, mali by ste skontrolovať aj anódy motora vo vnútri chladičov. Najpopulárnejšia anóda chladiča Volvo Penta je 838929.