볼보 펜타 MD1B MD2B MD3B - 볼보 펜타 MD1B MD2B MD3B 해상 디젤 엔진용 예비 부품

그만큼 볼보 펜타 MD1B, MD2B 및 MD3B 시리즈 1970년부터 1975년까지 생산된 소형 디젤 엔진 제품군입니다. 이 엔진은 이전의 79mm 보어 엔진을 기반으로 개발되었습니다. MD1 및 MD2 엔진크랭크축 저널과 같은 내부 부품은 대부분 그대로 유지하면서 보어를 증가시켰습니다. 88.90mm, 실린더당 배기량을 달성합니다 560cc (34.2 세제곱인치)이 엔진은 단기통, 2기통, 3기통 엔진으로 제공되었습니다. 전자 장치가 없고 기어 타이밍 방식을 채택한 간단하고 직관적인 엔진으로, 해양 산업에 이상적입니다. 스트로크 90mm엔진 모양은 거의 "정사각형"에 가깝지만, 사실은 언더스퀘어 엔진입니다.

엔진 크기가 다양했기 때문에 이 엔진은 범선, 소형 어선 및 내장형 또는 역회전 시스템을 갖춘 기타 선박 소유자들 사이에서 매우 인기를 얻었습니다.

제공되는 모델과 출시 연도는 다음과 같습니다.

볼보 펜타 MD1B: 1970-1973년식, 10마력, 내장형 엔진.
볼보 펜타 MD2B: 1970-1975년식, 25마력, 내장형 엔진.
볼보 펜타 AQD2B: 1972-1975년식, 25마력, 내장형 엔진.
볼보 펜타 MD3B: 1971-1975년식, 36마력, 내장형 엔진.

볼보 펜타의 이 엔진 시리즈는 매우 신뢰성이 높고 컴팩트한 동력 장치이며, 교체를 고려하는 유일한 이유는 부품 수급의 어려움뿐일 것입니다. 출시된 지 50년이 넘었지만, 그 단순성, 신뢰성, 그리고 컴팩트한 크기 덕분에 엔진 교체는 최후의 수단으로 고려해야 할 선택입니다. 엔진 자체는 오래되었지만, 대부분의 부품은 합리적인 가격에 쉽게 구할 수 있으며, 다만 +0.25mm를 초과하는 오버사이즈 베어링은 예외입니다. 포세이돈해양 당사는 광범위한 예비 부품을 제공하며, 이러한 엔진이 앞으로도 오랫동안 작동할 수 있도록 지원하는 데 최선을 다하고 있습니다. 다음은 해당 엔진 제품군에 사용되는 인기 부품 몇 가지입니다.

포세이돈 마린® 연료 펌프 볼보 펜타 MD1 MD2 MD3 MD7 MD11 MD17 2001 2002 2003 833323

포세이돈해양® 볼보 펜타 MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20용 워터 펌프 키트 3593659
PoseidonMarine® 워터 펌프 키트 볼보 펜타 2001 2002 2003 MD7 875756 3586496 F35B
Crom® 볼보 펜타 D1A MD1B AQD2B MD2 MD2B MD6A용 워터 펌프 키트 807368 833415
Recmar® 피스톤 링 키트 볼보 펜타 MD1 MD2 MD3 MD11-17 875498 875499 STD & O/S
포세이돈마린® 로드 베어링 볼보 펜타 MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 803353 875491 875492
Recmar® 볼보 펜타 AQ115 AQ130 MD2 MD3 MD11 876097 876080용 60° 온도 조절기 키트
Crom® 볼보 펜타 MD1B MD2B MD3B 876377 89mm 피스톤용 헤드 가스켓 세트 859151
Crom® 볼보 펜타 AQ115 AQ130 MD3B MD17 825916 Jabsco 9900 워터 펌프 키트
Recmar® 배기 매니폴드 가스켓 볼보 펜타 MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 859145
SLP® 볼보 펜타 MD1 MD2 MD3 MD11 MD17용 인젝터 슬리브 키트 897170
포세이돈마린® 배기 밸브 볼보 펜타 MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 829620
PoseidonMarine® 흡기 밸브 볼보 펜타 MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 833188
Recmar® 볼보 펜타 D1A D2A MD5 MD11 MD17용 연료 필터 키트 876554 870065
Recmar® 실린더 헤드 너트 볼보 펜타 MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 994130 943414

저희 창고에는 연료 필터, 오일 필터, 연료-수분 분리기, 임펠러, 워터 펌프 수리 키트, 해수 펌프 완제품을 비롯하여 엔진 밸브 및 가이드, 헤드 개스킷 세트 등과 같은 특수 부품까지 모든 필수 소모성 부품을 보유하고 있습니다. 이 외에도, 포세이돈해양 당사는 항상 시장의 공백을 메우고 부족한 부분을 공급하기 위해 노력하고 있습니다. 카탈로그에 새롭게 추가된 중요한 제품은 표준형 및 대형 피스톤입니다. MD1B, MD2B 및 MD3B 엔진:

볼보 펜타 MD1 MD2 MD3용 피스톤 키트 (교체용) STD 875551 O/S 875579

저희는 크랭크축 및 커넥팅 로드용 표준 베어링과 +0.25mm 오버사이즈 베어링은 물론, 각 엔진에 대한 종합적인 오버홀 수리 키트를 보유하고 있습니다.

볼보 펜타 해양 디젤 엔진 MD1B 875551 875579 876377 876378용 엔진 정비 키트
볼보 펜타 해양 디젤 엔진 MD2B 875551 875579 876377 876389용 엔진 오버홀 키트
볼보 펜타 해양 디젤 엔진 MD3B 875551 875579 876377 876388용 엔진 정비 키트

후계자들 볼보 펜타 MD1B, MD2B, MD3B는 각각 MD11 및 MD17 시리즈였습니다.엄밀히 말하면 엔진 블록은 동일하고, 헤드만 약간 수정되었으며, 실린더 라이너가 추가되었습니다. 후기 엔진 라인업에서 아쉬운 점은 단기통 엔진이 없다는 것입니다.

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볼보 펜타 MD1B, MD2B, MD3B 예비 부품 관련 자주 묻는 질문:

볼보 펜타 MD1B, MD2B, MD3B 엔진의 오일 용량은 얼마입니까?

볼보 펜타 MD1B의 오일 용량은 2.25리터이고, MD2B는 3.25리터이며, MD3B는 5.75리터에서 5.9리터 사이입니다. 모든 경우에 오일 필터 용량이 포함되어 있습니다.
볼보 펜타 MD1B 엔진의 실린더 헤드 볼트 조임 토크는 얼마입니까?

실린더 헤드 너트(부품 번호 994130)와 볼트(부품 번호 970960 및 984761)는 필요에 따라 교체해야 합니다. 조임 작업은 두 단계로 진행해야 하며, 두 번째 단계는 엔진이 충분히 예열된 후에 수행해야 합니다.

조임 토크 설정:
1번부터 4번까지: 110 Nm (80 lb-ft)
5번에서 6번까지: 45Nm (33lb-ft)
볼보 펜타 MD2B 엔진의 실린더 헤드 볼트 조임 토크는 얼마입니까?

실린더 헤드 너트(부품 번호 994130)와 볼트(부품 번호 970960 및 984761)는 필요에 따라 교체해야 합니다. 조임 작업은 두 단계로 진행해야 하며, 두 번째 단계는 엔진이 충분히 예열된 후에 수행해야 합니다.

조임 토크 설정:
1번부터 4번까지: 110 Nm (80 lb-ft)
5번에서 6번까지: 45Nm (33lb-ft)
볼보 펜타 MD3B 엔진의 실린더 헤드 볼트 조임 토크는 얼마입니까?

실린더 헤드 너트(부품 번호 994130)와 볼트(부품 번호 970960 및 984761)는 필요에 따라 교체해야 합니다. 조임 작업은 두 단계로 진행해야 하며, 두 번째 단계는 엔진이 충분히 예열된 후에 수행해야 합니다.

조임 토크 설정:
1번부터 4번까지: 110 Nm (80 lb-ft)
5번에서 6번까지: 45Nm (33lb-ft)
볼보 펜타 MD1, MD2, MD3 엔진에 인젝터 슬리브를 올바르게 설치하는 방법은 무엇입니까?

인젝터 슬리브는 정비 매뉴얼(7페이지)에 따라 설치해야 합니다. 최종 치수는 매뉴얼 그림 8에 나와 있는 것처럼 플레어링 공구 884085를 사용하여 맞춥니다. 포세이돈마린은 해당 엔진용 SLP에서 제조한 새 인젝터 슬리브를 부품 번호 897170으로 제공합니다.
볼보 펜타 MD1B, MD2B, MD3B 엔진에 필요한 밸브 스템 씰 1306630은 몇 개입니까?

밸브 스템 씰은 흡기 밸브에만 설치되며, 배기 밸브(829620)에 장착하면 그을음 축적이 가속화됩니다. 따라서 MD1B에는 밸브 스템 씰(1306630)이 1개, MD2B에는 2개, MD3B에는 3개가 필요합니다.