Volvo Penta

В этом разделе нашего магазина мы с гордостью представляем Вам широкий выбор запасных частей для Volvo Penta Морской дизель и Volvo Penta Бензин двигатель или Вольво Пента Бензин двигатель, как его называют через океан. Технически вы можете найти большинство, если не все расходные материалы, такие как: фильтры картера топливные фильтры воздушные фильтры свечи зажигания крыльчатки отделка цилиндров выпускные колена и коллекторы и многое другое. Для вашего Volvo Penta Морской дизель engine мы собрали специализированные комплекты для капитального ремонта по типу двигателя, в которые входят детали от самых известных поставщиков, таких как SLP Recmar Mahle и других. Помимо комплектов для капитального ремонта вы можете найти полные комплекты для технического обслуживания Volvo Penta:

это
дпс
4.3
5.7
ГИ

который покроет все ваши сезонные расходные материалы или, по крайней мере, большую их часть.

Если вы не являетесь поклонником дизельного топлива, у нас есть широкий выбор для вас. Volvo Penta Бензин двигатель или Вольво Пента Бензин двигатель. Выпускные коллекторы для вашего старого Volvo Penta Акваматик нравиться Volvo Penta: AQ125A AQ271C AQ131C AQ151 B230 инновационные ремонтные комплекты, такие как комплект для ремонта циркуляционного насоса для шестицилиндрового двигателя AQ165 AQ170 Вольво Пента Бензин двигатель и очень широкий выбор наборы прокладок. Что касается прокладок Volvo Penta у двигателя другая терминология - Комплект прокладок головки блока цилиндров для Volvo Penta = Комплект прокладок для декарбонизации для Volvo Penta. Комплект прокладок для переоборудования Volvo Penta = Комплект прокладок масляного поддона для Volvo Penta. Это важные запасные части, замена которых требует значительных трудозатрат, поэтому наши поставщики Комплекты прокладок для Volvo Penta являются одними из лучших и включают SLP Recmar и несколько небольших шведских компаний.

Что касается вашей трансмиссии, мы предлагаем вам Комплект сильфонов для Volvo Penta для большинства приводов Volvo Penta, и наш предпочтительный бренд — итальянский СЕФ. Эта компания работает в отрасли более 30 лет, создавая Комплект сильфонов для Volvo Penta отличного качества и ценности. Есть отзывы клиентов, многие из которых являются техниками, которые предпочитают комплект сильфонов СЕФ особенно когда дело касается Volvo Penta Акваматик. СЕФ кроме Комплект сильфонов для Volvo Penta производит рабочее колесо для Volvo Penta который по качеству соответствует подлиннику.

Это факт, что наша сила в том, Volvo Penta Морской дизель части. Вот почему вы можете найти почти все для Volvo Penta AD41 AQAD41A KAD43 KAD300 KAMD300.

У нас есть запасные части для более старых двигателей — для них трудно найти детали. Дизель двигатели как МД32 МД21 МД11 МД17 и многое другое. Также поддерживаются более новые и мощные движки, такие как Вольво Пента D4 и его больше Вольво Пента D6 серия. Эти мощные двигатели поддерживаются поставщиками первоклассного качества, такими как SLP и Recmar.

Наш магазин также предлагает нашу линейку продукции, предназначенную для детали цилиндра отделки для Volvo Penta. Да, это верно - Комплект для восстановления цилиндра трима PoseidonMarine. На рынке было много деталей, но ни одна из них не была идеальной. Либо качество было низким, либо конструкция была неисправной.

Ремонтные комплекты для цилиндра отделки Volvo Penta 3860881 Гидроцилиндр отделки 3860881 Гидроцилиндр отделки 872612 Комплект для ремонта цилиндра отделки Volvo Penta SX Комплект для ремонта цилиндра отделки Volvo Penta DPH DPR — чтобы помочь вам сохранить Вольво Пента D4 и Вольво Пента D6 бег Инструмент для цилиндра Volvo Penta. У нас большой запас детали цилиндра отделки для Volvo Penta и мы регулярно оказываем крупнейшие услуги по всему миру.

Комплект для восстановления цилиндра трима PoseidonMarine сравнимы только с оригиналом, так как мы не идем на компромиссы в качестве. Мы не остановились на этом - мы перепроектировали комплекты для ремонта водяных насосов.

Комплект для ремонта водяного насоса для:

41 год нашей эры
Aqad41a
КАД43
КАД300
KAMD300

У нас есть на складе несколько комплектов валов для охлаждающей воды для MD32 MD21 MD11 MD17 и несколько комплектов для полного ремонта насоса для Volvo Penta D4 и Volvo Penta D6, изготовленных нашими шведскими партнерами SLP. Не выбрасывайте свой оригинальный насос, используйте наш комплект с оригинальными подшипниками SKF и поддерживайте его в рабочем состоянии. Так что если вы ищете детали цилиндра отделки для Volvo Penta тогда вы попали по адресу! Комплект для восстановления цилиндра трима PoseidonMarine это последние детали, которые вам понадобятся для герметизации протекающего баллона.

Быть сильным в Volvo Penta Морской дизель части не означает, что у нас нет разнообразия в Volvo Penta Бензин двигатель или Вольво Пента Бензин двигатель.

Если у вас есть старая серия, например:

Вольво Пента AQ125A
AQ271C
АК131К
AQ151
Б230

или новее Volvo Penta 5.0 это

дпс Вольво Пента 5.7
Вольво Пента 4.3
Volvo Penta GI

мы здесь, чтобы предложить вам запчасти и советы. Мы предлагаем запчасти Volvo Penta в Европе и США.

Посмотрите другие популярные детали, приобретенные для двигателей Volvo Penta:

Циркуляционный насос Volvo Penta D31 D41 23059414

Выпускной патрубок Volvo Penta D31 D41 D42 D43 D44 861289

Коррозия и заедание: Наиболее распространенной проблемой выпускных колен дизельных двигателей Volvo Penta является коррозия, которая может ускориться, если колено не демонтировать и не чистить, по крайней мере, ежегодно. Такая процедура необходима для проведения раскоксовки (удаления углеродистых отложений) и осмотра самого колена на предмет трещин и общего состояния. Кроме того, гиперосаждение углерода уменьшит поток выхлопных газов и может повредить ваш турбокомпрессор.
Доступность: Доступ к колену может быть затруднен, особенно при установке двух двигателей и в тесных моторных отсеках. Колено выхлопной трубы 861289 обычно располагается на правом борту (справа) и крепится к турбокомпрессору с помощью V-образного хомута 21325765. Колено соединяется с приемной трубой с помощью гибкого шланга 860396.

Правильная герметизация: Колена дизельных двигателей Volvo Penta либо соединены фланцем, либо прикреплены с помощью V-образной полосы. Когда двигатель оснащен турбонаддувом, V-образная полоса обеспечивает прямое (без прокладки) соединение между вашим турбокомпрессором и коленом. Соединение не требует герметика или смазки, кроме чистой поверхности и хорошего хомута V-образной полосы. С другой стороны, двигатели без наддува имеют соединение «выпускной коллектор - прокладка - выпускной колено». Опять же, матирующая поверхность должна быть очищена от нагара и остатков вашей предыдущей прокладки.
Пренебрежение техническим обслуживанием: Тот факт, что ваш двигатель звучит хорошо, не означает, что он не нуждается в обслуживании и проверках. Колено, являясь фактически расходным материалом, регулярно игнорируется. Это может привести к поломкам двигателя и преждевременному износу вашего турбокомпрессора из-за высокого накопления углерода.

Ремкомплект циркуляционного насоса для Volvo Penta AQ165 AQ170 831720

Сложность ремонта: Ремонт вашего циркуляционного насоса — не самая простая задача, особенно если у вас нет необходимых инструментов. На странице нашего ремкомплекта вы найдете схемы и инструкции в соответствии с руководством по ремонту. Помимо соответствующей сложности, также требуется точность для достижения зазора между рабочим колесом и корпусом насоса. Неправильное расстояние может привести к снижению циркуляционной мощности или невозможности вращения рабочего колеса.
Правильная установка уплотнения: Для правильной установки механического уплотнения рекомендуется использовать оправку. Кроме того, поверхность уплотнения должна быть смазана в соответствии со спецификациями руководства по ремонту. Как только шарикоподшипник и узел вала 831720 будут запрессованы в корпус вместе с механическим уплотнением 460839 и седлом 421306, также устанавливается рабочее колесо 831438. Прокладка 430017 необходима для повторной установки насоса на блок двигателя. Уплотнительное кольцо 430172 и 430172 соединяют водопроводные трубы. Под насосом расположена сливная пробка «запорный кран» 82744.

Комплект уплотнений охладителя наддувочного воздуха для Volvo Penta D31 D41 D42 D43 876110

Сложность разборки: Весь процесс разборки может оказаться сложным, особенно если охладитель наддувочного воздуха не обслуживался в течение длительного времени. Кроме того, корпус изготовлен из алюминия, который подвержен коррозии и его относительно легко повредить. Как только шланги будут сняты с корпуса, вы можете начать ослаблять 12 гаек, удерживающих корпус вместе. Может потребоваться нанесение смазки или антикоррозионного средства, такого как WD-40. Осторожно снимите крышку, не повредив 12 шпилек — легкое боковое движение может помочь ей отсоединиться. Снимите старую прокладку. Поднимите вставку охладителя наддувочного воздуха. Если вы хотите снять корпус с блока двигателя, используйте 13-миллиметровую головку и снимите болты вокруг корпуса.
Очистка сердечника: Разобрав свой охладитель наддувочного воздуха, вы получаете возможность очистить его сердцевину. Если «воздушная сторона» вашего ядра чрезмерно маслянистая, у вас, вероятно, проблема с турбокомпрессором. Чтобы очистить ядро, оставьте его на ночь в смеси 0,5L 35% концентрированный уксус, разбавленный 3,5L воды и на следующий день промыть мыльной водой. Для сборки уплотнительные поверхности должны быть чистыми и свободными от коррозии, масла или других загрязнений, чтобы обеспечить надлежащее уплотнение.
Размещение уплотнения: Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые и не содержат никаких загрязнений, чтобы добиться надлежащего уплотнения. Установка уплотнений выполняется всухую, без добавления какого-либо дополнительного герметика. Уплотнений, входящих в комплект прокладок 876110, достаточно для надлежащей повторной герметизации моделей доохладителей 3582599 и 3583101. Два блока 860920 размещаются ниже и выше латунной вставки, уплотнительная полоса 847573 размещается под верхней крышкой, а прокладка 3582639 используется на нижней стороне. Уплотнительное кольцо 858979 размещается в области сливной пробки. В некоторых корпусах используется быстроразъемное соединение шланга вместо зажимного соединения шланга. Для таких случаев поставляются 4 уплотнительных кольца 858986.

Циркуляционный насос для Volvo Penta AQ120 AQ140 3587508

Доступность: Водяной насос расположен на передней стороне двигателя, прямо рядом с теплообменником. Доступ к насосу обычно не очень сложен, если только ваш моторный отсек не очень тесный.
Натяжение ремня: Убедитесь, что приводной ремень натянут правильно, чтобы избежать проскальзывания ремня и преждевременного износа ремня, что может привести к разрыву ремня и перегреву. Volvo Penta AQ120 и AQ140 используют циркуляционный насос с ременным приводом.
Утечки охлаждающей жидкости: Обеспечение водонепроницаемого уплотнения между циркуляционным насосом и теплообменником (шланг подключен), а также расширительным бачком над насосом поможет вам избежать утечек охлаждающей жидкости в области двигателя. Всегда рекомендуется иметь запасную прокладку 1378906 на случай, если вам понадобится снять и переустановить насос 3587508.

Циркуляционный насос Volvo Penta D41 3580782

Доступность: Циркуляционный насос расположен на передней стороне двигателя, слева от насоса сырой воды. Доступ к насосу обычно затруднен из-за тесноты и необходимости демонтировать ремни и другие компоненты, если необходимо снять насос.
Утечки охлаждающей жидкости: Водяной насос 3580782 следует устанавливать с использованием новой монтажной прокладки с номером детали 859027. Над насосом расположен корпус термостата, а соединение между циркуляционным насосом и корпусом осуществляется через втулку 3583913, которую также необходимо заменить, чтобы избежать нежелательных утечек. Наконец, насос 3580782 не является насосом со шланговым соединением, как большинство серий 40-41-42-43-44. Вместо этого трубка, идущая от теплообменника, создает водонепроницаемое уплотнение с насосом, вставляя уплотнительное кольцо 925067 925067 948610. Соблюдая все эти меры предосторожности, вы сведете к минимуму вероятность утечки, приписываемой циркуляционному водяному насосу.
Признаки того, что мой циркуляционный насос нуждается в ремонте: Одним из самых очевидных признаков того, что ваш насос 3580782 нуждается в ремонте, является вибрирующий звук, приписываемый подшипникам. Кроме того, если ваш механический уплотнитель 1676432 начинает капать/протекать вода, ваш насос подлежит ремонту. Номер детали, необходимый для выполнения полного капитального ремонта, — 876794, в то время как комплект уплотнений будет сделан из следующих номеров деталей: механическое уплотнение 1676432, прокладка корпуса насоса к термостату 3583913, уплотнительное кольцо шланга к насосу 925067 и установочная прокладка 859027.

Насос сырой воды для Volvo Penta 3857794 Sherwood G9903

Повреждение крыльчатки: Необходимо осмотреть рабочее колесо на предмет наличия точечной коррозии, чрезмерного износа, сломанных или слегка порванных лопастей. Если наблюдается любой из этих симптомов, рекомендуется извлечь старое рабочее колесо и установить новое.
Распространенные проблемы: Этот насос довольно прост, и упоминается очень мало проблем, при условии надлежащего обслуживания. За исключением расходных материалов, таких как рабочее колесо и уплотнение вала, этот насос очень прост и экономичен в обслуживании. Рекомендуется следить за v-образным пазом шкива и протирать его наждачной бумагой зернистостью 220, чтобы убедиться в отсутствии проскальзывания ремня — в конце концов, 3857794 и G9903 — это насосы с ременным приводом.
Соединения шлангов: Убедитесь, что шланги в хорошем состоянии и не потрескались из-за возраста и тепла. Кроме того, хомуты шлангов должны быть хорошо затянуты, чтобы удерживать шланги на месте. После замены крыльчатки 3862281, 21213660, желательно с новым уплотнением 827247, запрессованным в корпус насоса, ваш насос 3857794 будет готов охлаждать ваш двигатель еще один сезон.