Запасные части для морских дизельных двигателей Volvo Penta MD11 MD17
Volvo Penta MD11 и MD17 — это семейство компактных дизельных двигателей, выпускавшихся с 1975 по 1984 год. Их разработка основывалась на более ранних двигателях MD2B и MD3B с диаметром цилиндра 88,90 мм, при этом многие внутренние компоненты, такие как шейки коленчатого вала, остались неизменными, но были установлены гильзы цилиндров. Силовые агрегаты предлагались в двух- и трехцилиндровом вариантах. Это простой и незамысловатый двигатель без электроники, с зубчатой передачей, что делает его идеальным для судостроения.
Благодаря различным размерам двигателя и уже зарекомендовавшей себя надежности предшественников, этот двигатель стал очень популярен среди владельцев парусных лодок, небольших рыболовных судов и других судов, оснащенных внутренним или реверсивным двигателем.
Ниже представлен список предлагаемых моделей, а также годы их выпуска:
-
Volvo Penta MD11C: 1975-1981 гг., 23 л.с., встроенный двигатель, Saildrive.
-
Volvo Penta MD11D: 1981-1983 гг., 25 л.с., встроенный двигатель, Saildrive.
-
Volvo Penta MD17C: 1975-1981 гг., 35 л.с., встроенный двигатель, Saildrive.
-
Volvo Penta MD17D: 1981-1984 гг., 36 л.с., встроенный двигатель, Saildrive.
Эта серия двигателей Volvo Penta — очень надежная и компактная силовая установка, и единственной причиной для ее замены может быть сложность поиска запчастей. Помимо того, что с момента ее появления прошло более 50 лет, простота, надежность и компактные размеры двигателя делают его замену вариантом, который следует рассматривать как крайнюю меру. Несмотря на возраст двигателя, большинство запчастей легко найти по разумной цене, за исключением подшипников увеличенного размера, превышающих +0,25 мм. Значительным преимуществом этих двигателей является взаимозаменяемость деталей с более ранними версиями: масляные фильтры, водяные насосы, подшипники двигателя и другие компоненты могут использоваться как на сериях MD1B/MD2B/MD3B, так и на сериях MD11/MD17, что обеспечивает отличную универсальность и возможность поиска качественных бывших в употреблении запчастей, если новые недоступны. Компания PoseidonMarine предлагает широкий ассортимент запасных частей и стремится обеспечить бесперебойную работу этих двигателей на долгие годы. Вот некоторые популярные детали, используемые в двигателях этой линейки:
Топливный насос Poseidon Marine® Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD7 MD11 MD17 2001 2002 2003 833323
PoseidonMarine® Комплект водяного насоса Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659
Комплект водяного насоса PoseidonMarine® для Volvo Penta 2001 2002 2003 MD7 875756 3586496 F35B
Crom® Комплект водяного насоса Volvo Penta D1A MD1B AQD2B MD2 MD2B MD6A 807368 833415
Recmar® Комплект поршневых колец Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11-17 875498 875499 STD & О/S
PoseidonMarine® Подшипник штока Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 803353 875491 875492
Recmar® Комплект термостата 60° Volvo Penta AQ115 AQ130 MD2 MD3 MD11 876097 876080
Crom® Комплект прокладок головки блока цилиндров для Volvo Penta MD1B MD2B MD3B 876377 Поршень 89 мм 859151
Crom® Комплект водяного насоса Volvo Penta AQ115 AQ130 MD3B MD17 825916 Jabsco 9900
Recmar® Прокладка выпускного коллектора Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 859145
Комплект втулок инжектора SLP® для Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 897170
Выпускной клапан PoseidonMarine® для Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 829620
Впускной клапан PoseidonMarine® для Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 833188
Recmar® Комплект топливных фильтров Volvo Penta D1A D2A MD5 MD11 MD17 876554 870065
Recmar® Гайка головки цилиндра Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 994130 943414
На нашем складе хранятся все необходимые расходные материалы, такие как: топливные фильтры, масляные фильтры, топливно-водяные сепараторы, рабочие колеса, ремонтные комплекты водяных насосов, комплектные насосы для морской воды, а также более специализированные детали, например: клапаны и направляющие двигателя, комплекты прокладок головки блока цилиндров и многое другое. Помимо этого, PoseidonMarine постоянно стремится заполнить рыночные пробелы и поставлять все, чего нет в наличии. Значительным дополнением к нашему каталогу стал комплект гильз цилиндров для двигателей MD11 и MD17:
Комплект гильз цилиндров для морского дизельного двигателя Volvo Penta MD11 MD17 RO: 875549
В нашем ассортименте имеются стандартные и увеличенные на +0,25 мм подшипники коленчатого вала и шатунов, а также полные ремонтные комплекты для каждого из этих двигателей:
Комплект для капитального ремонта двигателя Volvo Penta морской дизель MD11 875549 876376 876384 875483 875484 875491
Комплект для капитального ремонта двигателя Volvo Penta Marine Diesel MD17 875549 876380
Двигатели MD11 и MD17 были последними настоящими компактными двигателями Volvo Penta. Их более новые аналоги основаны на двигателях Perkins и Kubota, которые значительно уступают им по надежности и качеству.
Часто задаваемые вопросы о запасных частях для морских дизельных двигателей Volvo Penta MD11C,D и MD17C,D:
-
Каков объем масляного бака паровозов Volvo Penta MD11 и MD17?
Объем масляного фильтра у Volvo Penta MD11 составляет 2,9 литра, а у Volvo Penta MD17 — 4,5 литра. В обоих случаях объем масляного фильтра включен в общую емкость.
-
Какой момент затяжки болтов головки блока цилиндров у двигателей Volvo Penta MD11C и MD11D?
Гайки головки блока цилиндров (артикул 994130) и болты (артикулы 970960 и 984761) следует заменять по мере необходимости. Затяжку необходимо проводить в два этапа, причем второй этап выполняется после того, как двигатель прогреется.
Значения момента затяжки:
№ 1–4: 110 Нм (80 фунт-фут)
№5–№6: 45 Нм (33 фунт-фут) -
Какой момент затяжки болтов головки блока цилиндров у двигателей Volvo Penta MD17C и MD17D?
Гайки головки блока цилиндров (артикул 994130) и болты (артикулы 970960 и 984761) следует заменять по мере необходимости. Затяжку необходимо проводить в два этапа, причем второй этап выполняется после того, как двигатель прогреется.
Значения момента затяжки:
№ 1–4: 110 Нм (80 фунт-фут)
№5–№6: 45 Нм (33 фунт-фут) -
Как правильно установить втулку форсунки на бензопилах Volvo Penta MD11 и MD17?
Втулки форсунок необходимо устанавливать в соответствии с руководством по ремонту (страница 7). Окончательный размер достигается с помощью инструмента для развальцовки 884085, как показано на рисунке 8 руководства. Компания PoseidonMarine предлагает совершенно новые втулки форсунок производства SLP для этих двигателей под артикулом 897170.
-
Сколько сальников клапанов 1306630 необходимо для двигателей Volvo Penta MD11 и MD17?
Сальники клапанов устанавливаются только на впускные клапаны, поскольку их установка на выпускной клапан (829620) ускоряет накопление сажи. В результате для Volvo Penta MD11 требуется два сальника клапанов (1306630), а для Volvo Penta MD17 — три.
