Сервисные комплекты для двигателей и приводов Volvo Penta. Комплекты фильтров, комплекты сильфонов, комплекты анодов и другие необходимые детали для ежегодного технического обслуживания.

Тщательное техническое обслуживание вашей лодки является ключом к успешному предотвращению дорогостоящего ремонта.

Руководствуясь этим принципом, мы собрали несколько базовых комплектов для технического обслуживания для выполнения планового обслуживания вашего автомобиля. Вольво Пента.

Бренды послепродажного обслуживания, такие как CEF, SLP и Recmar объединены вместе, чтобы предложить широкий ассортимент комплектов для технического обслуживания по доступной цене без ущерба для качества.

На этой странице вы ожидаете найти масляные фильтры, воздушные фильтры, фильтры картера, рабочие колеса, аноды, термостаты, ремни, сильфоны и другие расходные материалы. Обязательно проверяйте и обслуживайте свою лодку до и после сезона.

Согласно руководствам по техническому обслуживанию различных судовых двигателей Volvo Penta, в бензиновом двигателе необходимо заменять масло каждые 100 часов работы или не реже одного раза в год. Наработка дизельного двигателя может быть увеличена даже в два раза, до 200 часов на каждый межсервисный интервал, однако рекомендуется проводить это один раз в год, если ваш двигатель не соответствует этим срокам эксплуатации. Вместе с маслом обязательно замените масляный фильтр.

Еще один элемент, который следует заменять с такой же периодичностью – это крыльчатка водяного насоса. Если вы не выбрасываете крыльчатку в период подготовки к зиме, настоятельно рекомендуется хранить ее вне водяного насоса. При каждой замене рабочего колеса обязательно проверяйте уплотнения, а также состояние подшипников водяного насоса. Глубокие канавки на валу могут быть признаком того, что ваш насос готов к ремонту. MAJOR ремонтный комплект.

Топливные фильтры обычно не приходится менять так часто, но люди склонны обслуживать все расходники сразу. Технически срок службы топливного фильтра двигателя составляет 250–500 часов, а сепаратор следует заменять каждые 100 часов.

Термостат также следует регулярно проверять. Если он управляет системой охлаждения забортной водой, рекомендуется заменять ее каждые один-два сезона. Пресноводный термостат может прослужить до пяти лет.

Свечи зажигания бензиновых двигателей необходимо проверять каждые 100 часов. Замените их, если заметите загрязнение или коррозию. Обычный срок службы медной или другой свечи зажигания не премиум-класса на судовом двигателе составляет 200–300 часов.

Наконец, обратите внимание на свои аноды. Если анод теряет 50% своей массы, его необходимо заменить. Вам следует проверять их не реже одного раза в год, а если ваша лодка находится в гавани с сильными электрическими токами, эти интервалы могут составлять до трех месяцев. Если ваш двигатель имеет закрытую систему охлаждения, вам также следует осмотреть аноды двигателя внутри охладителей. Самый популярный анод охладителя Volvo Penta — 838929.