Why is my Yanmar diesel engine overheating?

Yanmar diesel engine overheating may be caused by a clogged seawater filter, damaged impeller, faulty thermostat, blocked heat exchanger, or a failing circulation pump. Start diagnosis by checking the cooling system from the simplest components first.

How do I identify which impeller the pump on my Yanmar GM/YEU engine uses?

Older 2GM and 3GM raw-water-cooled engines typically use impeller 09-806B or 104211-42071 with a 58 mm lid. Freshwater-cooled models use a 70 mm lid, while post-1997 YEU or E-prefix engines generally use impeller 09-810B with a 76 mm lid and O-ring seal.

How do I maintain and clean a Yanmar oil cooler or heat exchanger?

The oil cooler or heat exchanger should be cleaned every 100 to 200 hours or once per season. Remove the unit, inspect for scale, corrosion, and marine growth, clean the tubes with a brush, rinse with water, and use descaling chemicals if necessary.

When should I check, maintain, or replace my Yanmar circulation pump?

A Yanmar circulation pump should be inspected if it shows dripping from the mechanical seal, shaft wobbling, bearing wear, or causes engine heat spikes.

How often should I replace my Yanmar thermostat?

Replace the thermostat every 2 to 3 years in saltwater use and every 4 to 5 years in freshwater use, or sooner if overheating or temperature regulation issues occur.

Is it easy to repair my Yanmar water pump?

Small Yanmar water pumps with shafts up to 16 mm are generally easy to repair. Larger and more complex pumps may require specialized tools, workshop manuals, and advanced mechanical knowledge.

Yanmar hűtőrendszer - Yanmar Marine Diesel hűtőrendszerének alkatrészei

A Yanmar hajózási dízelmotor hűtőrendszere a motor egyik legfontosabb alrendszere, amely szervizelés nélkül súlyos mechanikai meghibásodásokhoz vezethet. A motor lehet nyersvíz- vagy édesvízhűtéses; az első változat azt jelenti, hogy a tengervíz közvetlenül hűti a motort, míg a másik lehetőség közvetve hűti a hűtőfolyadékot egy hőcserélő segítségével.

Egy nyersvízhűtéses motor sokkal egyszerűbb alkatrészeket tartalmaz, és olcsóbb a karbantartása. Azonban egy közvetett hűtőrendszer (édesvízhűtéses) hosszú távon hatékonyabbnak bizonyulhat. A modern Yanmar hajózási dízelmotorok többségét hőcserélővel árusítják. Ezenkívül léteznek plug-and-play készletek is, amelyekkel a régebbi motorokat modernebb hűtőrendszerrel lehet felszerelni. A nyersvízhűtéses rendszer tipikus elrendezése tartalmaz egy tengervíz-szivattyút, egy termosztátot és egy kipufogó könyököt. Az ilyen motor korrózióval és vízkőlerakódással küzd.

Az ilyen motor édesvízi opciója ezen felül egy keringetőszivattyút és egy hűtőt is tartalmazna. A termosztát általában magasabb hőmérsékleti tartományban nyit, és a járókerék-vízszivattyú nagyobb mennyiségű víz mozgatására van tervezve. Ezek a közvetett hűtőrendszerek ellenáramú csőrendszerekkel rendelkeznek; a rendszer egyik oldalán tengervíz áramlik. A másik csőben egy hűtőfolyadék kering, amely nem érintkezik a tengervízzel; ezért is nevezik őket közvetett hűtőrendszereknek. Ennek az elrendezésnek a legnagyobb előnye, hogy ha megfelelően karbantartják, minimalizálják a korróziót.

A fentieket figyelembe véve a Yanmar hajó dízelmotorok hűtőrendszerében várhatóan a következő alkatrészeket találja: nyersvíz-szivattyúk és keringető szivattyúk, tömlők, hőcserélő egységek, termosztátok, kipufogó könyökök és tágulási tartályok. A Poseidon Marine megalapítása óta kínál nyersvíz-szivattyú és keringető szivattyú alkatrészeket. Az egyik alapelvünk mindig is az volt, hogy a lehető legjobb minőségű anyagokat kínáljuk annak érdekében, hogy a javítás hosszú távon is tartós legyen. Ezért prémium csapágymárkákat szállítunk, mint például az SKF, INA, KOYO, NACHI és a World Csapágy Szövetség más tagjai. Vízszivattyú tömítéseink mindig hajózási minőségűek, járókerekeink pedig a legmagasabb minőségűek. Az utóbbi időben kifejlesztettük saját vízszivattyú tengelyek termékcsaládját, amely lehetőséget kínál vízszivattyúinak minőségi alkatrészekkel, megfizethető áron történő felújítására. Ha a Poseidon Marine-nak néhány új terméket kellene választania, ezek lennének:

PoseidonMarine® Yanmar 6LP vízpumpa tengelykészlet 119773-42500 10-24493-01
PoseidonMarine® Vízpumpa tengelykészlet Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
PoseidonMarine® Vízpumpa tengelykészlet Yanmar 2GM 3GM szivattyúhoz 128270-42000
PoseidonMarine® Vízpumpa tengelykészlet Yanmar 1GM 1GM10 szivattyúhoz 128170-42200
Recmar® keringtető vízszivattyú Yanmar 2YM15 3YM20 119540-42000 119540-42001

Ezen új kiadások mellett a Poseidon Marine a következőket kínálja: népszerű tengervízszivattyú javítókészletek:

PoseidonMarine® Vízpumpa javítókészlet Yanmar 1GM 1GM10 szivattyúhoz 128170-42200
PoseidonMarine® Vízpumpa javítókészlet Yanmar 6LP 119773-42600 119773-42500
PoseidonMarine® Vízpumpa javítókészlet Yanmar -YEU 2YM 3YM X03431748 X03431760 128990-42200
PoseidonMarine® Vízpumpa javítókészlet Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
PoseidonMarine® Vízpumpa javítókészlet Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 128270-42000
PoseidonMarine® Vízpumpa javítókészlet Yanmar 2GMF 3GMF szivattyúhoz 124223-42092 121575-42000
PoseidonMarine® Vízpumpa javítókészlet Yanmar 4LHA 10-24535 119175-42500 127610-42200
PoseidonMarine® Vízpumpa javítókészlet Yanmar 6LY2 119574-42500 10-13170 119574-42552

A Poseidon Marine ezeket az alkatrészeket a világ minden szegletébe kínálja. Aucklandtől, Új-Zélandtól, Togiakig és Anchorage-ig, Alaszkában, a legmagasabb minőségű vízpumpa alkatrészeket tudjuk szállítani a megfelelő áron.

A hűtőrendszer alkatrészei közül a radiátorok és hőcserélők szervizelése szükségessé tette olyan tömítéskészletek összeszerelését, amelyek tartalmazzák a hőcserélő egység tisztításához szükséges legfontosabb alkatrészeket. Recmar újításokat hajtottak végre ebben az ágazatban, és megalkották egyedi olajhűtő, töltőlevegő-hűtő és hőcserélő tömítőkészleteik termékcsaládját. Íme a legnépszerűbbek ezek közül:

Recmar® Yanmar 3GM hűtő tömítéskészlet 121450-13251 128297-44030 128695-44070
Recmar® Yanmar 6LP léghűtő tömítéskészlet 119773-18350 119773-18121
Recmar® Yanmar 6LP hűtőtömítés készlet 119773-44080 119773-44071
Recmar® Tömítőkészlet Yanmar 6LP olajhűtőhöz 119773-33070 119175-33370
Recmar® Yanmar 4JH olajhűtő tömítéskészlet 24321-000750 24321-000800
Recmar® Tömítőkészlet Yanmar 3YM hűtőhűtőhöz 128990-44100 119717-13110
Recmar® Tömítőkészlet Yanmar 2GM hűtőhöz 128290-13251 128695-44070 24311-000700
Recmar® Yanmar 6LY léghűtő tömítéskészlet 119595-18600 119574-18810 119578-18420
Recmar® Yanmar 4LH olajhűtő tömítéskészlet 119175-33370 119175-33380
Recmar® Yanmar 4JH hűtőtömítés készlet 129550-13110 129693-44420
Recmar® Yanmar 4LH léghűtő tömítéskészlet 119773-18350 119175-18590
Recmar® Yanmar 4JH léghűtő tömítéskészlet 129672-18170 129573-18120

Minden hűtőrendszer egyik legalapvetőbb alkotóeleme a termosztát. A Poseidon Marine termosztátok széles választékát kínálja különféle Yanmar tengeri dízelmotorokhoz. Ezeket a termosztátokat főként a következők gyártják: Recmar és Crom Tengerészeti. Egy jó minőségű termosztát nemcsak hosszú élettartamra, hanem a megfelelő üzemi hőmérsékleten való működésre is alkalmas; a túl korai nyitás hidegen tartja a motort, míg a késleltetés a motor túlmelegedését okozza.

Íme néhány népszerű termosztátok, amelyeket a Poseidon Marine-nál talál:

Recmar® termosztát Yanmar 1GM 2GM 3GM 3HM 3QM30 42° 105582-49200 124233-49250
Recmar® termosztát Yanmar 3JH 4JH 76,5° RO-hoz: 129470-49801
Recmar® termosztát Yanmar 6LPA-DTP-DTZP-STP-STZ-hez 70°C RO: 119773-49550
Recmar® termosztát Yanmar 2GMF 3GMF 3HMF 2GM20F 3GM30F 71°C 121750-49800
Recmar® termosztát Yanmar 2YM15 3YM20 3YM30-hoz 71°C 128990-49800

Ha egy alkatrészt a „hűtőrendszer szívének” kellene neveznünk, az nem lehetne más, mint a járókerék. A Poseidon Marine nagy mennyiségű járókereket tart raktáron Yanmar tengeri dízelhez. Ezeket többnyire a CEF márkanév viseli. Recmar, Poszeidón Tengerészgyalogos, vagy Johnson Pump.

Ezek a legnépszerűbb Yanmar Marine járókerekeink:

PoseidonMarine® Yanmar 1GM járókerék készlet 128170-42090 128176-42090
PoseidonMarine® Járókerék készlet Yanmar 2GM20F 3GM30F 3HM 3HMF 3HM35 3HM35UF 128296-42070 3GMF
Johnson® 09-810B F4B Johnson Pump Járókerék készlet
PoseidonMarine® Járókerék készlet Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 104211-42090 szivattyú 128270-42000
PoseidonMarine® Járókerék Yanmar YEU 2YM15 653-0001 653-0001 128990-42200
Johnson® 09-808B F35 Johnson Pump Járókerék készlet

Kevesebb megjelenítéseTovábbiak megjelenítése

Gyakran ismételt kérdések a Yanmar hűtőrendszerrel kapcsolatban:

Miért melegszik túl a Yanmar dízelmotorom?

A megfelelő üzemi hőmérséklet fenntartását számos különböző alkatrész befolyásolhatja. A túlmelegedés okának azonosításához először a teljes hűtőrendszert kell ellenőrizni, a legegyszerűbb alkatrészekkel kezdve. Kezdje a tengervízszűrővel, hogy kizárja a törmelék, műanyag zacskók vagy egyéb, áramlást korlátozó anyagok okozta eltömődéseket. Ezután ellenőrizze a járókereket, különösen, ha nagyobb motorterhelés alatt túlmelegedés következik be. Nyersvízhűtéses rendszerekben a termosztát is gyakori ok. Ha a motor édesvízhűtéses rendszerrel rendelkezik, további alkatrészeket, például a hőcserélőt és a keringtető szivattyút is ellenőrizni kell.
Hogyan tudom megállapítani, hogy a Yanmar GM/YEU motorom szivattyúja melyik járókereket használja?

A Yanmar GM sorozatú motorok, mint például a 2GM és a 3GM, több különböző tengervíz-szivattyút használnak, amelyeket nehéz lehet megkülönböztetni. A régebbi, nyersvízhűtéses 2GM és 3GM motorok általában a kisebb, 09-806B vagy 104211-42071 referenciaszámú járókereket használják, 58 mm-es (2-1/4 hüvelykes) tömítéssel ellátott fedéllel. Az édesvízhűtéses modellek „F” utótaggal rendelkeznek, például 2GMF, és egy valamivel nagyobb, 70 mm-es (2-3/4 hüvelykes) szivattyúfedelet használnak, amely szintén tömítéssel van lezárva. Az 1997 után az Európai Unióban összeszerelt motorok „E” vagy „YEU” előtaggal rendelkezhetnek, és 09-810B járókereket használhatnak. Ezek a szivattyúk 76 mm-es (3 hüvelykes) fedéllel rendelkeznek, O-gyűrűs tömítést és csatornás szivattyúházat használnak.
Hogyan tartsak karban és tisztítsak egy Yanmar olajhűtőt vagy hőcserélőt?

Az olajhűtőt vagy a hőcserélőt 100-200 üzemóránként, vagy évente egyszer, a szezon elején ellenőrizze és tisztítsa meg. Válassza le és ürítse ki az egységet, majd vegye le a rögzítőcsavarjairól, hogy a munkapadon szervizelhető legyen. Távolítsa el a végsapkákat, és ellenőrizze, hogy rajtuk nincs-e korrózió, vízkő, kagylólerakódás és egyéb szennyeződés. Tisztítsa meg az egyes csöveket egy kis palackkefével, majd alaposan öblítse le vízzel. Erős tengeri növényzet vagy vízkőlerakódás esetén használjon megfelelő vízkőoldó vegyszert a termék használati utasításának megfelelően.
Mikor kell ellenőriznem, karbantartanom vagy cserélnem a Yanmar keringető szivattyúmat?

A keringtető szivattyú karbantartásának első jelei a kopott mechanikus tömítés okozta lassú csöpögés vagy a csapágykopásra utaló lötyögés. A hirtelen hőemelkedések is arra utalhatnak, hogy a keringtető szivattyút ellenőrizni vagy cserélni kell.
Milyen gyakran kell cserélnem a Yanmar termosztátomat?

A sós vízben működő termosztátot általában 2-3 évente cserélni kell, míg az édesvízben használt termosztát 4-5 évig is eltarthat. A nagy motorüzemórákkal rendelkező kereskedelmi hajók esetében gyakrabban kell cserélni. A termosztát cseréjének gyakori jelei a túlmelegedés vagy a normál üzemi hőmérséklet elérésének nehézségei.
Könnyű megjavítani a Yanmar vízpumpámat?

A legfeljebb 16 mm-es tengellyel rendelkező kisebb szivattyúk általában könnyen javíthatók, és előfordulhat, hogy satu sem szükséges hozzájuk, ha van tapasztalata a szerszámok használatában. A nagyobb tengelyekhez, mechanikus tömítésekhez és összetettebb szivattyúrendszerekhez fejlett szerszámokra, műszaki ismeretekre és a pontos javítási eljárásokhoz szükséges műhelykézikönyvekhez lehet szükség.

Rendezés

Recmar® termosztát Yanmar 4BY, 6BY modellekhez, a 165000-69950-es cikkszámot helyettesíti

Recmar® termosztát Yanmar 6LY sorozathoz 76,5°C, a 119593-49550 cikkszámot helyettesíti.