Volvo Penta SX-C SX-M Alsó hajtómű

Teljes műszaki útmutató a Volvo Penta SX-C és SX-M alsó hajtóművek: hasonlóságok és különbségek, kulcselemek, OEM cikkszámok, tömítések, csapágyak, anódok és kapcsolódó pótalkatrészek

A Volvo Penta SX-C és SX-C alsó egységeiM műszakilag azonosak, kivéve a következő részeket:

SX-S & SX-ST: A 3852314-es számú vízellátó cső (48-as jobb oldali séma) a 3853932-es hivatkozási számmal ellátott „vezető és tömítés” lemezhez van rögzítve (35-ös jobb oldali séma)
A fenti meghajtókkal ellentétben a többi doboz alakú gumitömítést használ, hivatkozási száma 3854595 (22-es bal oldali séma), amely a 3854601-es rögzítőhöz van rögzítve (53-as bal oldali séma).
Nem minden SX modell rendelkezik 3854402-es vágóbordával (№38 Mindkét séma).

Bár a vízellátó csövek kissé eltérnek egymástól, a felső tömítés 3852315 (№48 bal oldali séma) mindkét egységnél azonos. Ettől a sortól kezdve a referenciasémánk a bal oldali lesz, hacsak másképp nem jelezzük.

Az alsó egység elülső oldalán egy anód van elhelyezve (№53). A 3855411 hivatkozási szám cinket, 3863193 alumíniumot és 3855412 magnéziumot jelent. Ha az anód cseréjét is tervezi a kereszttartó pajzsán (a 3854130 hivatkozási szám cinket, 3586461 alumíniumot és 3855610 magnéziumot jelent), akkor fontolóra veheti egy anódkészlet vásárlását is, amely mindkettőt és az összes szükséges telepítési hardvert tartalmazza.

Recmar® Cink anód készlet Volvo Penta SX DP-SM 3855411 3854130
Recmar® Alumínium anód készlet Volvo Penta SX DP-SM 3863193 3586461
Recmar® Magnézium anód készlet Volvo Penta SX DP-SM 3855412 3855610

A hajtómű elülső oldalán található az O-gyűrű a felső és az alsó hajtómű között, amely tömíti az olajjáratot. Hivatkozása 3852959, és a rajzon a 24. szám alatt látható. A 3852268 (№42) bordás hüvely továbbítja a teljesítményt a felső hajtóműről az alsó hajtómű függőleges tengelyére. A csapágyrögzítő a helyükön tartja a csapágyakat, és 3852866 (№23) O-gyűrűvel van lezárva.

Három csapágy található az ellentengelyen: 3854250 (№17), 3854249 (№16) és a fogaskerék csapágya 3853934 (№3). A 3851003 (№8) anya tartja a helyén a fogaskereket. Csapágycsere esetén javasolt a cseréje.

A vízszintes tengelyen, amelyet általában kardántengelynek neveznek, két csapágy van a helyén. A 3850942 (№8) gördülőcsapágy a fogaskeréken található, míg a 3854249 (№10) szám a propellerház belsejében van nyomva.

A tömítőelemek többsége, mint például az O-gyűrűk, tömítőgyűrűk és tömítések, az alsó egység 3855275 (№56) tömítéskészletében található, de a gyors „propeller-újratömítés” csak a 3863090 (№11) háztömítést és a 3852865 (№) O-gyűrűt tartalmazza. A 3855081 (№26) O-gyűrűt is ki kell cserélni.

Közvetlenül a ház után a 3852020 (№45) nyomóalátét található. A propeller után egy másik tolóalátétet helyeznek el, amelynek hivatkozási száma 3852350 (№44). Végül a légcsavart egy ellenanya készlet (№46) 3850984 rögzítve tartja. Ez egy normál anya, „anya alátéttel” és egy sasszeggel, amely megakadályozza a mozgást.

Gyakran ismételt kérdések a Volvo Penta SX-C SX-rőlM Alsó hajtómű karbantartása:

Mekkora a Volvo Penta SX meghajtók olajkapacitása, és milyen gyakran kell cserélni?

Minden Volvo Penta SX meghajtóhoz 2.1 szükségesL 75W90 szintetikus olaj. Cserélje 100 óránként vagy minden évszakban.

Hogyan kell leereszteni egy SX hajtás hajtóműolaját?

A Volvo Penta SX hajtás hajtóműolajának leeresztéséhez kövesse az alábbi lépéseket:

A külső hajtást „TRIM DOWN” állásba kell állítani.
Lazítsa meg a 3854847 nívópálcát, amely a felső hajtóműházon található.

Helyezzen egy 2.5L tálcát a meghajtó alatt. Lazítsa meg a 3854539 számú olajleeresztő csavart, amely az alsó hajtóműház bal oldalán található.

Hogyan töltsük fel az SX hajtást új hajtóműolajjal?

Lazítsa meg a három csavart, amelyek rögzítik a váltótengely-mechanizmus fedelét a felső hajtóművön, majd csavarja ki a 3854539 számú olajszint-csavart.

Csatlakoztasson egy kézi szivattyút friss 75W90-es olaj hozzáadásához az alsó olajleeresztő csavarból.

Addig pumpálja az olajat, amíg az olajszint dugója le nem csöpög.

Használjon szintezőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a meghajtó nincs ferde, és tökéletesen a talajhoz van igazítva. Használjon új O-gyűrűs tömítéseket: egy 3852045-öst az olajszintmérő pálca csavarjához, és két 3855081-es tömítést a csepp- és leeresztőcsavarokhoz. Tisztítsa meg a kiömlött olajat, majd helyezze fel a fedelet.