OMC - OMC farhajtóművek alkatrészei

Az OMC farmotorok története 1907-ben kezdődik, amikor Ole Evinrude megalapította az Outboard Marine Corporationt. Az 1960-as évekre, néhány évnyi sikeres külmotoros versenyzés után, megjelent az első OMC farmotor: a „OMC Stringer”Nem volt más, mint egy Ford Cortina 1.6L benzinmotor, elektromos váltórendszerrel, egy külmotoros alkalmazásból átvéve. Az 1970-es évek végére bevezették a 400-as és 800-as hajtásláncokat. A felső egység többé-kevésbé ugyanaz volt, míg az alsó egység ismét a külmotoros modellek adaptációja volt. A 400-as sorozatot 4 hengeres motorokkal használták, míg a 800-as sorozatot V6-os és V8-as motorokhoz hozták létre. A „OMC 400„modell” és a „OMC 800A „modellt” 1985-ig gyártották.

1986-ban az OMC elindította a „OMC Kobra„”. Számos műszaki elem a MerCruiser hajtásokon alapult, mégis az OMC termékcsaládhoz igazították. Később, amikor bemutatták a 460-as motort, az OMC létrehozta a „OMC királykobra„meghajtás. Nem volt más, mint egy OMC Cobra felső egység és egy V8-as külmotor alsó egysége. 1993 körül az OMC közös vállalkozásba kezdett a Volvo Pentával, és elkészítette az eredeti motor átdolgozott és továbbfejlesztett változatát. OMC Kobra, számos szerkezeti hibát kiküszöbölve és robusztusabb kihajtást eredményezve. Ezért az 1993 előtt gyártott OMC Cobrákat korainak, míg az utóbbiakat későinek tekintik.

1998-ban a Volvo Penta megvásárolta a lexingtoni gyártóüzemet, végleg leállítva a gyártását. OMC farhajtóművek.

Bár a korábban használt alkatrészek közül sok OMC farhajtóművek egyre nehezebben beszerezhetők, a Poseidon Marine a legtöbb fogyóeszköz-alkatrészből, valamint a javítóalkatrészekből is megfelelő készletet tart, mint például:

Recmar® Alumínium anódkészlet OMC Stringer hátsókerék-meghajtáshoz 983494 393023 431708
Recmar® Alumínium anódkészlet OMC Cobra hátsókerék-meghajtáshoz 984513 393023 431708
Recmar® OMC Cobra 4 hengeres motor alsó egység tömítőkészlet 985612 18-2671
Recmar® OMC Cobra 1986-1992 kardántengely szimering készlet 439967 18-2672 87656 984458
Recmar® OMC Stringer felső egység tömítéskészlet 982949 18-2667
Recmar® Gumitömítés OMC Stringer 1967-1977 313080 elektromos váltóval
Recmar® Váltóbowden OMC Cobra 1986-1993 987661 18-2245-1
Recmar® Váltóbowden OMC Cobra 1986-1993 987661 18-2245-1
Recmar® Váltóbowden OMC King Cobra 987678
Recmar® elektromos váltóbowden OMC Stringer 379628

Ezenkívül az OMC Stringer és OMC Cobra farhajtóművekhez tartozó összes anódkészletet alumínium, magnézium és cink anódként tartjuk raktáron. Ezért a Poseidon Marine mind édesvízi, mind tengervízi hajókat szervizel, amelyek OMC farhajtóművel vannak felszerelve.

Az OMC sterndrive-ok legnépszerűbb alkatrészei, amelyeket mindig raktáron tartunk, a következők:

CEF® harmonika készlet OMC Cobra 983973 914036 911826 911830 18-2771
Poseidon Marine® hidraulikus elosztóblokk Volvo Penta SX-hez, a 3852559-es cikkszámot helyettesíti
Recmar® Kipufogócső OMC Volvo Penta 3863450 3852741 18-2780-1
Recmar® Keringető vízszivattyú Volvo Penta MerCruiser OMC 4 hengeres 3858340 8M0113733
Recmar® Kipufogócsonk OMC 2.3 912472 913395 986041
Recmar® Kipufogó könyök OMC 2.3 912472 0914766 914766
CEF® Váltóbowden gumiharang CEF500506 OMC Cobra 911826-hoz
Recmar® Csapágyház OMC Cobra 911750
Barr Marine® Kipufogó könyök OMC Ford 302 351 980617

Néha az alkatrészek hiánya indokolhatja a hajó alapvető átalakítását. Bár a motor és a hajtáslánc teljes cseréje nagyon költséges és mérnökileg kihívást jelenthet, a hajtáslánc részleges átalakítása életképes megoldás lehet, különösen, ha sikerül használt MerCruiser Alpha one egységet találni.

Recmar® Cobra-ról MerCruiser Alpha One-ra átalakító készlet

A Poseidon Marine egy másik megoldást kínál a mára elavult, egyrészes leömlők problémájának megkerülésére, amelyeket az 1991-es és későbbi 4.3 V6-os motorokban használtak. Ezeket a motorokat SX/OMC Cobra hajtásokkal kombinálták. A következő termékcsomag egy plug-and-play megoldás a megfelelő átalakítás elvégzésére.