Crom® Zylinderlaufbuchse für Volvo Penta D1A D2A 2001 2002 2003 Ø 78,61
Hochwertige Schiffsmotoren-Ersatzteile aus Schweden.
CromMarine® pHochwertige Zylinderlaufbuchse für Volvo Penta Schiffsdieselmotoren:
- D1A, MD1, MD1A
- D2A, MD2, MD2A
- 2001, 2002*, 2003*
*: Versionen ohne eingebaute Zylinderlaufbuchsen.
Dies ist eine Zylinderlaufbuchse, die in den Zylinderblock der oben genannten Motoren eingepresst werden kann, um den Motor wieder auf Kolben in Standardgröße umzustellen. Die Laufbuchse hat folgende Spezifikationen:
Ø 78,61 x 84,23 x 234,95 mm.
Bei D1- und D2-Motoren muss die Laufbuchse bearbeitet werden auf 79,37 mm, während die 2000er-Serie eine Bohrung von benötigt. 79,00 mm, wenn es um Standardgrößen geht.
Wann sollte dieses Set verwendet werden?
Bei einem MD1A oder MD2A ist die Zylinderwand beschädigt, der Kolben ist aber noch verwendbar. Ein neuer Kolben ist nicht mehr erhältlich. Ihr Zylinderblock muss auf den benötigten Außendurchmesser dieser Laufbuchse aufgebohrt werden. Anschließend kann die Laufbuchse eingepresst und auf Standardgröße bearbeitet werden. Der alte Kolben wird zusammen mit einem neuen Satz Kolbenringe (875271) eingebaut.
Ein Motor der 2000er-Serie ist bereits überdimensioniert, aber die Zylinderwand ist beschädigt, sodass eine weitere Aufbohrung nicht möglich ist. Der Zylinderblock muss auf den benötigten Außendurchmesser dieser Laufbuchse aufgebohrt werden. Anschließend kann die Laufbuchse eingepresst und auf Standardmaß bearbeitet werden.
Crom® Zylinderlaufbuchse für Volvo Penta D1A D2A 2001 2002 2003 Ø 78,61
Dieses Produkt ersetzt folgende Hersteller-Teilenummer:
- Crom Bestellnummer: 111307
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