Volvo Penta MD11 MD17 - Ersatzteile für Volvo Penta MD11C,D MD17C,D Schiffsdieselmotoren
Die Volvo Penta MD11 und MD17 sind eine kompakte Dieselmotorenfamilie, die von 1975 bis 1984 produziert wurde. Ihre Entwicklung basierte auf den Vorgängermotoren MD2B und MD3B mit 88,90 mm Bohrung. Viele interne Komponenten, wie beispielsweise die Kurbelwellenlager, blieben unverändert, jedoch wurden Zylinderlaufbuchsen verbaut. Die Motoren wurden als Zwei- und Dreizylinder angeboten. Es handelt sich um einfache und unkomplizierte Motoren ohne Elektronik mit Zahnradsteuerung, wodurch sie sich ideal für die Schifffahrt eignen.
Aufgrund der unterschiedlichen Motorgrößen und der bereits bewährten Zuverlässigkeit ihrer Vorgänger erfreute sich der Motor großer Beliebtheit bei Segelbootbesitzern, Besitzern kleiner Fischerboote und anderen Schiffen mit Innenbordmotor oder Rückwärtsgang.
Hier sind die angebotenen Modelle zusammen mit ihren jeweiligen Markteinführungsjahren aufgeführt:
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Volvo Penta MD11C: 1975-1981, 23 PS, Innenbordmotor, Saildrive.
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Volvo Penta MD11D: 1981-1983, 25 PS, Innenbordmotor, Saildrive.
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Volvo Penta MD17C: 1975-1981, 35 PS, Innenbordmotor, Saildrive.
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Volvo Penta MD17D: 1981-1984, 36 PS, Innenbordmotor, Saildrive.
Diese Motorenbaureihe von Volvo Penta ist ein äußerst zuverlässiges und kompaktes Triebwerk. Der einzige Grund für einen Austausch wäre die schwierige Ersatzteilbeschaffung. Da die Motoren bereits seit über 50 Jahren auf dem Markt sind, machen ihre Einfachheit, Zuverlässigkeit und kompakte Bauweise eine Motorerneuerung zu einer Option, die man nur als letzte Möglichkeit in Betracht ziehen sollte. Obwohl der Motor alt ist, sind die meisten Teile – mit Ausnahme der übergroßen Lager mit einem Spiel von mehr als +0,25 mm – problemlos und zu einem vernünftigen Preis erhältlich. Ein wesentlicher Vorteil dieser Motoren ist die Austauschbarkeit der Teile mit ihren Vorgängerversionen: Ölfilter, Wasserpumpen, Motorlager und andere Komponenten können sowohl in der MD1B/MD2B/MD3B- als auch in der MD11/MD17-Baureihe verwendet werden. Dies bietet eine hohe Flexibilität und die Möglichkeit, hochwertige Gebrauchtteile zu beschaffen, falls Neuteile nicht verfügbar sind. PoseidonMarine bietet ein umfangreiches Sortiment an Ersatzteilen und setzt alles daran, die Langlebigkeit dieser Motoren zu gewährleisten. Hier sind einige gängige Teile, die in dieser Motorenreihe verwendet werden:
Poseidon Marine® Kraftstoffpumpe Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD7 MD11 MD17 2001 2002 2003 833323
PoseidonMarine® Wasserpumpensatz Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659
PoseidonMarine® Wasserpumpen-Kit für Volvo Penta 2001 2002 2003 MD7 875756 3586496 F35B
Crom® Wasserpumpensatz Volvo Penta D1A MD1B AQD2B MD2 MD2B MD6A 807368 833415
Recmar® Kolbenring-Satz Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11-17 875498 875499 STD & O/S
PoseidonMarine® Pleuellager Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 803353 875491 875492
Recmar® Thermostat-Kit 60° Volvo Penta AQ115 AQ130 MD2 MD3 MD11 876097 876080
Crom® Kopfdichtungssatz für Volvo Penta MD1B MD2B MD3B 876377 89mm Kolben 859151
Crom® Wasserpumpensatz Volvo Penta AQ115 AQ130 MD3B MD17 825916 Jabsco 9900
Recmar® Abgaskrümmerdichtung Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 859145
SLP® Injektorhülsensatz für Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 897170
PoseidonMarine® Auslassventil Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 829620
PoseidonMarine® Einlassventil Volvo Penta MD1B MD2B MD3B MD11 MD17 833188
Recmar® Kraftstofffiltersatz Volvo Penta D1A D2A MD5 MD11 MD17 876554 870065
Recmar® Zylinderkopfmutter Volvo Penta MD1 MD2 MD3 MD11 MD17 994130 943414
In unserem Lager halten wir alle notwendigen Verschleißteile bereit, darunter Kraftstofffilter, Ölfilter, Kraftstoff-Wasser-Abscheider, Impeller, Wasserpumpen-Reparatursätze, komplette Seewasserpumpen und darüber hinaus Spezialteile wie Motorventile und -führungen, Zylinderkopfdichtungssätze und vieles mehr. PoseidonMarine ist stets bestrebt, Marktlücken zu schließen und fehlende Teile zu liefern. Eine wichtige Ergänzung unseres Katalogs war der Zylinderlaufbuchsensatz für die Motoren MD11 und MD17.
Zylinderlaufbuchsensatz für Volvo Penta Schiffsdiesel MD11 MD17 RO: 875549
Unser Sortiment umfasst Standard- und +0,25 mm Übermaßlager für die Kurbelwelle und die Pleuelstangen sowie umfassende Überholungs-Reparatursätze für jeden dieser Motoren:
Motorüberholungssatz Volvo Penta Schiffsdiesel MD11 875549 876376 876384 875483 875484 875491
Motorüberholungssatz für Volvo Penta Schiffsdiesel MD17 875549 876380
Die MD11- und MD17-Motoren waren die letzten echten Volvo Penta-Kompaktmotoren. Ihre neueren Nachfolger basieren auf Perkins- und Kubota-Motoren, die hinsichtlich Zuverlässigkeit und Qualität deutlich unterlegen sind.
Häufig gestellte Fragen zu Ersatzteilen für Volvo Penta MD11C,D MD17C,D Schiffsdieselmotoren:
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Wie hoch ist die Ölkapazität der Volvo Penta MD11 und MD17?
Die Ölkapazität des Volvo Penta MD11 beträgt 2,9 Liter, die des Volvo Penta MD17 4,5 Liter. In beiden Fällen ist die Kapazität des Ölfilters inbegriffen.
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Welches Anzugsmoment gilt für die Zylinderkopfschrauben der Volvo Penta-Modelle MD11C und MD11D?
Die Zylinderkopfmuttern (Teilenummer 994130) und die Schrauben (Teilenummer 970960 und 984761) sollten bei Bedarf ersetzt werden. Das Anziehen muss in zwei Schritten erfolgen, wobei der zweite Schritt erst nach dem Warmlaufen des Motors durchgeführt werden sollte.
Anzugsdrehmomenteinstellungen:
Nr. 1 bis Nr. 4: 110 Nm (80 lb-ft)
Nr. 5 bis Nr. 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
Welches Anzugsmoment gilt für die Zylinderkopfschrauben der Volvo Penta Modelle MD17C und MD17D?
Die Zylinderkopfmuttern (Teilenummer 994130) und die Schrauben (Teilenummer 970960 und 984761) sollten bei Bedarf ersetzt werden. Das Anziehen muss in zwei Schritten erfolgen, wobei der zweite Schritt erst nach dem Warmlaufen des Motors durchgeführt werden sollte.
Anzugsdrehmomenteinstellungen:
Nr. 1 bis Nr. 4: 110 Nm (80 lb-ft)
Nr. 5 bis Nr. 6: 45 Nm (33 lb-ft) -
Wie wird die Einspritzdüsenhülse an einem Volvo Penta MD11 und MD17 korrekt montiert?
Die Einspritzhülsen müssen gemäß Werkstatthandbuch (Seite 7) eingebaut werden. Das endgültige Maß wird mit dem Bördelwerkzeug 884085 erreicht, wie in Abbildung 8 des Handbuchs dargestellt. PoseidonMarine bietet für diese Motoren neue, von SLP gefertigte Einspritzhülsen unter der Teilenummer 897170 an.
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Wie viele Ventilschaftdichtungen 1306630 werden für einen Volvo Penta MD11 und MD17 benötigt?
Ventilschaftdichtungen werden nur an den Einlassventilen montiert, da ihre Montage an den Auslassventilen (829620) die Rußbildung beschleunigt. Daher benötigt ein Volvo Penta MD11 zwei Ventilschaftdichtungen (1306630), ein Volvo Penta MD17 hingegen drei.
