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Volvo Penta D4- und D6-Teile

Volvo Penta D4 und D6 sind die neuesten Schiffsdieselmotoren aus eigener Produktion und ersetzen ihre Vorgängermodelle D31, D32, D41, D42, D43, D44 und D300. Wie die Vorgängergeneration wurde auch diese Motorenfamilie für den Einsatz auf See entwickelt.

Die 2003 eingeführten Motoren verfügen über Common-Rail-Einspritzung und fortschrittliche Elektronik wie EVC (Electronic Vessel Control). Die vier Ventile pro Zylinder, angetrieben von zwei Nockenwellen, sorgen für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und erfüllen die strengeren Abgasnormen der Stufe 3.

Volvo hat die Motoren 2019 überarbeitet, um ihre Leistung und Kraftstoffeffizienz zu steigern und gleichzeitig die Wartung zu vereinfachen. Die Motoren können als Innenbordmotoren, mit Z-Antrieben (DPH & DPR) oder mit IPS-Pods eingebaut werden und bieten so große Vielseitigkeit für Katamarane, Schnellboote und Yachten. Die ersten D4-Motoren leisteten 145 PS, während die neuesten Modelle beeindruckende 320 PS leisten – alles aus vier Zylindern mit einem Gesamthubraum von 3,7 Litern.L und die Unterstützung eines Turboladers. Sein Sechszylinder-Pendant erreicht fast die 500-PS-Marke und hat einen Hubraum von 5,5L.

Poseidon Marine bietet Ersatzteile für Volvo Penta D4 und D6 zu günstigen Preisen für die folgenden Modelle an:

 

D4-Modelle:

 

  • D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175 VG, D4-175I-G, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
  • D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F
  • D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F
  • D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
  • D4-300A-F, D4-300D-F, D4-300I-F, D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D, D4-300D-E
  • D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E, D4-320A-G, D4-320I-G

 

D6-Modelle:

 

  • D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
  • D6-300A-F, D6-300D-F (MC), D6-300I-F
  • D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E
  • D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F
  • D6-350A-A, D6-350A-B
  • D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F
  • D6-400A-E, D6-400A-F
  • D6-435D-F, D6-435I-F, D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
  • D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G, D6-440I-WJ-G
  • D6-480A-G, D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G

Wir sind stolz auf unseren umfangreichen Lagerbestand an Ersatzteilen für Volvo Penta D4 und D6. Neben der sofortigen Verfügbarkeit verfügt Poseidon Marine über technisches Wissen und Werkstatthandbücher, die Sie bei komplexen Motorüberholungen oder dem Austausch von Zylinderkopfventilen unterstützen. Unsere Ersatzteile für D4-Schiffsdiesel vereinen Qualität, Langlebigkeit und eine erschwingliche Preisgestaltung. In dieser Produktpalette finden Sie Teile verschiedener Marinemarken wie Recmar, SLP und Crommarine sowie Teile aus unserem eigenen Sortiment. Wir bieten Volvo Penta D6-Ersatzteile in Europa und den USA an.

 

Sehen Sie sich andere beliebte Teile an, die für Volvo Penta D4- und D6-Motoren gekauft wurden:

 

  • PoseidonMarine® Wärmetauscher-Dichtungssatz Volvo Penta D4 D6 ersetzt 3583647
  • Seewasserpumpen-Reparatursatz für Volvo Penta D4-Pumpe 3584062 mit 3583609 3588475
  • Recmar® Wartungskit für Volvo Penta D6 3582732 3583443 21702999 3584145 3593573
  • Kopfdichtungssatz für Volvo Penta D6 280 bis D6 435, ersetzt 3588433 21371111
  • PoseidonMarine® Luftfilter Volvo Penta D4 D6 D9 D11 Dieselmotoren 21702999
  • PoseidonMarine® Kurbelgehäusefilter Volvo Penta D4 D6 D9 ersetzt 3584145
  • SLP® Ladeluftkühler für Volvo Penta D4 D6 3808746 3583636 3583638
  • Einlassventil für Volvo Penta D4 D6 ersetzt 3884010
  • Auslassventil für Volvo Penta D4 D6 ersetzt 3884015

Unter diesen Produkten möchten wir unsere Motorüberholungssätze für Volvo Penta D4 hervorheben, die die Option von Kolben in Standardgröße oder Übergröße bieten, sodass eine Reparatur möglich ist, wenn Ihre Zylinder einen erhöhten Verschleiß aufweisen.

  • Überholungssatz Volvo Penta D4-180 bis D4-260 STD- oder Reparaturgrößen 21921545
  • Überholungssatz Volvo Penta D4-300 STD oder Reparaturgrößen 21921546

Neben den Motorkomponenten bietet Poseidon Marine eine Komplettlösung mit Wartungsteilen für Ihre DPH- und DPR-Antriebe. Einige beliebte Teile für DPH-Z-Antriebe sind:

 

  • PoseidonMarine® Trimmzylinder-Umbausatz Volvo Penta DPH DPR 21840806 21840807
  • PoseidonMarine® Trimmzylinder Ram für Volvo Penta DPH DPR 3888301 21840806
  • Lenkzylinder-Umbausatz für Volvo Penta DPH DPR 21745119 22452005
  • Schwungrad Reparatursatz für Volvo Penta D4 D6 RO: 184841 6842273 958860 DPH DPR
  • Recmar® Ruderkabel für Volvo Penta DPH DPR Antriebe 3593951
  • Recmar® Zinkanode Kupplungslenkstange DPH DPR VOLVO 3807400
  • Recmar® Aluminium-Anodensatz für Volvo Penta DPH DPR 3588748 3588770
  • Recmar® Hydraulikschlauchsatz für Volvo Penta DPH DPR 21548739
  • Recmar® Magnesiumanoden-Kit für Volvo Penta DPH DPR 3588750 3588768
  • LENKZYLINDER-FALTENBALGSATZ FÜR VOLVO PENTA DPH DPR ERSETZT 21132674

Poseidon Marine bietet Ihnen einige Hinweise, Tipps und Tricks für die gute Wartung Ihres D4 und D6 sowie einige grundlegende Drehmomenteinstellungen für Hauptlager und Pleuellager, die Sie im Bedarfsfall zur Hand haben sollten.

Häufig gestellte Fragen zu Schiffsdieselteilen für Volvo Penta D4 und D6:

  • Warum überhitzt mein Volvo Penta D4/D6?

    Volvo Penta D4 & D6 verfügen über ein indirektes Kühlsystem, d. h. die Seewasserpumpe kühlt die Flüssigkeit indirekt über den Wärmetauscher. Bei Überhitzung des Motors empfiehlt es sich, alle Kühlkomponenten zu überprüfen, bis die Ursache gefunden ist. Am einfachsten lässt sich die Seewasserpumpe und der Seewasserfilter auf mögliche Verstopfungen oder Ablagerungen oder auf ein fälliges Impellerrad prüfen. Anschließend wenden Sie sich dem Wärmetauscher und dem Ölkühler zu. Bei Ablagerungen ist es Zeit, den Kühler zu reinigen.

  • Wie oft muss das Öl bei einem Volvo Penta D4/D6 gewechselt werden?

    Volvo Penta D4 und D6 sind Hochleistungsmotoren, die im Vergleich zu anderen Dieselmotoren mit höheren Drehzahlen (2750–3250) laufen. Daher sollten Sie Ihre Wartung alle 200 Stunden oder jährlich durchführen, je nachdem, was zuerst eintritt. Andernfalls kann es zu ernsthaften Problemen kommen, wie z. B. Schlammablagerungen an den Haupt-/Pleuellagern, was zu erhöhter Reibung, Überhitzung und Motorschaden führen kann.

  • Wie groß ist die Ölkapazität eines Volvo Penta D4?

    Der Volvo Penta D4 benötigt 12,5L Motoröl, einschließlich des Primär- und des Bypassfilters.

  • Wie groß ist die Ölkapazität eines Volvo Penta D6?

    Der Volvo Penta D6 benötigt 20,0L Motoröl, einschließlich des Primär- und des Bypassfilters.

  • Welches Öl wird für den Volvo Penta D4/D6 benötigt?

    Beide benötigen synthetisches Öl 15W40, das die Spezifikation VDS 4.5 erfüllt.

  • Ich tausche die Haupt- und Pleuellager meines Volvo Penta D4/D6 aus. Benötige ich neue Schrauben?

    Diese Schrauben sind Dehnschrauben und können daher nur einmal verwendet werden. Für die Pleuellagerdeckel siehe Teilenummer 3581905 und für die Hauptlagerdeckel die Teilenummer 3581876.

  • Welche Drehmomenteinstellungen gelten für die Hauptpleuel- und Pleuellager des Volvo Penta D4/D6?

    Die Hauptlagerdeckel müssen mit 130 Nm angezogen werden, anschließend noch einmal um 180°.
    Die Pleuellager müssen in der ersten Stufe mit 65 Nm angezogen werden, anschließend noch einmal um 90°.

  • Welche Anzugsdrehmomente gelten für den Zylinderkopf des Volvo Penta D4/D6?

    Die Zylinderkopfschrauben der D4- und D6-Motoren werden laut Werkstatthandbuch in fünf Schritten angezogen. Der erste Schritt beträgt 30 Nm, der zweite 80 Nm, der dritte 150 Nm, der vierte 180° und der letzte 90°. Die folgende Abbildung zeigt die Reihenfolge der Schrauben:

  • Wie erhalte ich eine Bestellung für Bootsteile?

    Ihre Bestellung wird noch am selben oder nächsten Werktag mit DPD oder einem anderen Dienst Ihrer Wahl versendet.

  • Wie lange dauert es, bis ich eine Bestellung erhalte?

    Jede Bestellung wird von unserem Büro in Sofia aus versendet. DHL Express benötigt in die meisten größeren kroatischen Städte 24–48 Stunden, während DPD durchschnittlich 3–5 Werktage benötigt.

  • Wie bezahle ich meine Bestellung von Bootsteilen?

    Bar oder mit Karte nach Erhalt.
    Per Banküberweisung.
    Mit jeder Karte durch unseren sicheren Bereich.
    S PayPal-Dienst.

  • Was passiert mit Produkten, die nicht vorrätig sind?

    Leichte Artikel, die nicht vorrätig sind, können unserer Eilbestellung hinzugefügt werden, die jeden Montag und Mittwoch bei uns eintrifft und voraussichtlich am nächsten Werktag eintrifft.

 

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