Wasserpumpenlager, Getriebelager für Z-Antriebe
Die Hauptfunktion eines Lager Ziel ist es, die Reibung zwischen beweglichen Teilen zu verringern. Dies wird durch zwei Lagerringe und dazwischenliegende kleine Kugeln erreicht. Die Welle wird in den Innenring gepresst, der Außenring in das Lagergehäuse. Dadurch kann sich die Welle frei drehen, während das Lager sie fixiert. Abschließend sichern Lagerkäfige Welle und Lager.
Technisch gesehen ist jedes bewegliche Teil eines Außenbord-, Innenbord- oder Z-Antriebsmotors auf mindestens ein Lager angewiesen. Bei einigen älteren Anwendungen werden Gleitlager (Buchsen) verwendet, insbesondere bei älteren Motoren. Jabsco-PumpenDas Grundprinzip ist jedoch dasselbe. Kugellager haben solche Buchsen ersetzt und ihre Komponenten wartungsärmer gemacht, insbesondere bei den gekapselten Lagern, bei denen keine Schmierung erforderlich ist.
Poseidon Marine Angebote Lager und Lagersätze hauptsächlich für Wasserpumpen und Getriebesysteme. Unsere Lagerauswahl ist kompromisslos auf Qualität ausgerichtet, da eine solche Reparatur schwierig oder zumindest zeitaufwändig sein kann. Produkte der Marke „PoseidonMarine®Wir verwenden stets Lager höchster Qualität, darunter Lager von SKF, KOYO, NTN, NACHI, FAG und anderen Mitgliedern der World Bearing Association. Sollte ein solches Referenzlager eines dieser Hersteller nicht verfügbar sein, greifen wir auf andere japanische Qualitätsmarken wie KYK oder den französischen Hersteller SNR zurück.
Wir können so günstige Preise anbieten, da viele dieser Lager in Bulgarien gefertigt werden. Dadurch können wir direkt beim SKF-Werk in Sopot einkaufen und so Transportkosten und die Gewinnspanne von Zwischenhändlern minimieren. Außerdem bevorzugen wir Lager in Nylonblisterverpackungen; neben den offensichtlichen Verpackungskosten ist dies auch ein Vorteil bei der einfacheren Wiederverwertung.
Abgesehen von der Qualität der Lager selbst sind auch die Dichtungskomponenten entscheidend für deren Lebensdauer. Unsere Öldichtungen verwenden stets eine Edelstahlfeder, die den erhöhten Anforderungen im maritimen Umfeld standhält. Abschließend sei darauf hingewiesen, dass jedes bei Poseidon Marine erworbene Lagerkit bei normalem Gebrauch und ordnungsgemäßer Wartung frei von Material- und Verarbeitungsfehlern ist.
Hier sind einige beliebte Lagersätze, die bei PoseidonMarine gekauft wurden:
- PoseidonMarine® Wasserpumpen-Reparatursatz Yanmar 1GM 1GM10 Pumpe 128170-42200
- PoseidonMarine® Wasserpumpen-Reparatursatz für Volvo Penta Dieselmotoren 3583115 877373 3841697 10-24524
- PoseidonMarine® Umwälzpumpen-Reparatursatz Volvo Penta AQ165 AQ170 831742 831720
- PoseidonMarine® Wasserpumpen-Reparatursatz Yanmar -YEU 2YM 3YM X03431748 X03431760 128990-42200
- PoseidonMarine® Wasserpumpen-Reparatursatz Yanmar 6LP 119773-42600 119773-42500
- PoseidonMarine® Schwungrad-Reparatursatz Volvo Penta D31 D41 V6 V8 SP DP 11013 181105 958860 22075
- PoseidonMarine® Wasserpumpen-Reparatursatz Yanmar 3JH 4JH 129670-42513 129670-42560
- PoseidonMarine® Wasserpumpensatz Volvo Penta MD2010 MD2020 MD2030 MD2040 D1-13 D1-20 3593659
- PoseidonMarine® Wasserpumpen-Reparatursatz Yanmar 2GM 3GM 104211-42070 128270-42000
Häufig gestellte Fragen zu Lagern, Wasserpumpen und Schwungradreparaturen:
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Woran erkennt man, dass ein Lager ausgetauscht werden muss?
Ein verschlissenes Lager erzeugt quietschende, schleifende oder wackelnde Geräusche aufgrund ungleichmäßiger Rotation. Die Ursache kann normaler Verschleiß durch die ständige Reibung oder das Eindringen von Wasser in die Lagerkugel sein.
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Woran erkenne ich, dass meine Seewasserpumpe neue Dichtungen benötigt?
Grundsätzlich müssen Pumpen mit Rotationsdichtungen alle 500 Betriebsstunden oder pro Saison erneuert werden; dies ist das übliche Wartungsintervall. Sind die Öldichtungen beschädigt, beginnt die Pumpe zunächst langsam zu tropfen, bevor es zu einem größeren Leck kommt. Dies kann aufgrund unzureichender Wasserversorgung und Lufteintritt in das Kühlsystem schwerwiegende Probleme verursachen.
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Meine Wasserpumpenwelle hat eine Rille auf Höhe des Öldichtrings. Was soll ich tun?
Alle Wasserpumpenwellen haben eine Lebensdauer von 1500–3000 Betriebsstunden. Nach dieser Zeit bilden sich durch die ständige Rotation kleine Rillen um die Öldichtungen. Dadurch werden die Dichtungen schließlich zerstört und die Pumpe beginnt zu lecken. Ein Satz neuer Dichtungen behebt das Problem zwar vorübergehend, da die Rillen auch die neuen Dichtungen beschädigen. Die Welle muss daher ausgetauscht werden. Ist keine neue Welle verfügbar, kann die Rille ausgestrichen und die Welle an dieser Stelle poliert werden. Anschließend können neue Öldichtungen mit leicht gekürzten Federn eingesetzt werden. PoseidonMarine bietet eine große Auswahl an Wasserpumpenwellen für Volvo Penta und Yanmar.
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Woran erkennt man ein defektes Schwungradlager oder ein defektes Kardanlager?
Das Hauptsymptom ist ein wackelndes Geräusch und eine Vibration, wenn man einen Gang einlegt und in die jeweilige Richtung ganz einlenkt.
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Wie entfernt man das/die Schwungradlager an einem Volvo Penta?
Dies ist eine anspruchsvolle Reparatur, die das Ausbauen des Schwungradgehäuses mit der Primärwelle erfordert. Zuerst muss der Öldichtring, der das/die Lager am äußeren Gehäuseteil abdeckt, entfernt werden. Anschließend müssen die Lagersicherungsringe entfernt werden. Sobald alle Sicherungsringe entfernt sind, kann ein Holzstück untergelegt und die Primärwelle mithilfe eines Gummihammers herausgedrückt werden. Die Welle darf nicht direkt getroffen werden; stattdessen immer ein Holzstück oder ein ähnliches Material dazwischenlegen. Sobald die Welle entfernt ist, wird der innere Lagerhalter entfernt und das/die Lager herausgepresst.
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Wie werden die Schwungradlager an einem Volvo Penta eingebaut?
Dies ist der umgekehrte Vorgang der Demontage. Setzen Sie einen neuen Öldichtring auf der Motorseite des Schwungradgehäuses ein, pressen Sie dann das/die neue(n) Lager ein und montieren Sie ein neues inneres Sicherungslager. Anschließend kann die Wellen-/Lagerbaugruppe in das Schwungradgehäuse geschoben werden. Befestigen Sie sie mit neuen Lagerhaltern. PoseidonMarine bietet komplette Schwungrad-Reparatursätze an, die alle Lagerhalterringe, Öldichtringe und Lager enthalten.
