B30 - Ersatzteile für Volvo Penta AQ165 AQ170
Der B30-Motorblock ist ein robuster Reihensechszylinder-Benzinmotor, der von Volvo entwickelt wurde. Ende der 1960er Jahre wurde der Motor entwickelt, um ihn als Automobilmotor sowie in der Schifffahrt, der Industrie und der Landwirtschaft einzusetzen. Es handelt sich um einen einfachen und unkomplizierten Motor ohne Elektronik mit Zahnradsteuerung, wodurch er sich ideal für die Schifffahrt eignet.
Der Hubraum des Motors beträgt 2979 cm³ (181 Kubikzoll).), und wird mit drei Vergasern versorgt, Er erreicht eine Leistung von 165 bis 170 PS. Mit einer Bohrung von 88,90 mm und einem Hub von 80 mm ist der Motor überquadratisch, was ihn auch bei niedrigen Drehzahlen sehr effizient macht.
Der Die Marineabteilung bietet zwei verschiedene Modelle an: das 165 PS und das 170 PS. Der Hauptunterschied liegt vor allem in den Vergasern. Hier sind die angebotenen Modelle mit ihren jeweiligen Markteinführungsjahren:
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Volvo Penta AQ165A: 1968-1969, 165 PS, Z-Antrieb.
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Volvo Penta BB165A: 1968-1969, 165 PS, Innenbordmotor.
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Volvo Penta AQ170A: 1969-1972, 170 PS, Z-Antrieb.
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Volvo Penta BB170A: 1969-1972, 170 PS, Innenbordmotor.
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Volvo Penta AQ170B: 1972-1973, 170 PS, Z-Antrieb.
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Volvo Penta BB170B: 1972-1973, 170 PS, Innenbordmotor.
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Volvo Penta AQ170C: 1973-1978, 160 PS, Z-Antrieb.
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Volvo Penta BB170C: 1973-1978, 141 PS, Innenbordmotor.
Der Reihensechszylindermotor von Volvo Penta ist ein sehr zuverlässiges und robustes Kraftwerk, Der einzige Grund, warum jemand einen Austausch in Erwägung ziehen würde, wäre die Schwierigkeit, Ersatzteile dafür zu beschaffen. Es ist unbestreitbar, dass der Motor bereits 60 Jahre alt ist, doch seine Einfachheit, seine Zuverlässigkeit und seine enorme Leistung machen eine Neuanschaffung zu einer schwierigen Entscheidung. PoseidonMarine bietet ein umfangreiches Sortiment an Ersatzteilen und setzt alles daran, dass diese Motoren noch viele Jahre zuverlässig laufen. Hier sind einige gängige Teile, die Ihre B30-Motoren am Laufen halten:
- Poseidon Marine® Kraftstoffpumpe Volvo Penta 831092 AQ115 AQ130 AQ165 AQ170
- Poseidon Marine® Wasserpumpen-Querstück Volvo Penta AQ115 125 130 131 140 170 831009 806256
- PoseidonMarine® Wasserpumpenwellensatz Volvo Penta AQ165 AQ170 MD21 875383 875575
- Poseidon Marine® Ölkühler-Dichtungssatz für Volvo Penta AQ120, AQ130, AQ140, AQ145, AQ151, AQ171
- Recmar® Service-Kit Volvo Penta AQ165 AQ170 3517857 3581078 875791 875575 966694
- Poseidon Marine® Impeller-Kit für Volvo Penta AQ165, AQ125, AQ131, AQ145, 875575 Pumpe, 855578, 831178
In unserem Lager halten wir alle notwendigen Verschleißteile bereit, wie Kraftstofffilter, Ölfilter, Kraftstoff-Wasser-Abscheider, Laufräder, Wasserpumpen-Reparatursätze, komplette Seewasserpumpen und sogar Spezialteile wie Zylinderkopfdichtungssätze, Motorventile und -führungen, Komponenten für Umwälzpumpen und vieles mehr. Darüber hinaus PoseidonMarine ist stets bestrebt, Marktlücken zu schließen und fehlende Produkte anzubieten. Ein gutes Beispiel dafür, das bereits in über 150 Motoren verbaut wurde, ist das folgende Reparaturset für Umwälzpumpen:
PoseidonMarine® Umwälzpumpen-Reparatursatz Volvo Penta AQ165 AQ170 831742 831720
Unser Ziel für 2026 ist es, eine komplette Umwälzpumpenbaugruppe sowie einen neuen Abgaskrümmer mit Krümmerrohr anzubieten. Während die meisten der genannten Teile beschafft werden können, wird der Krümmer 856095 nicht mehr hergestellt, und ein brauchbares Exemplar ist selten zu finden. PoseidonMarine Das Team hat sich die Aufgabe gestellt, eine verbesserte Version des 856095-Krümmers zu entwickeln und wird sie Ihnen hoffentlich bald anbieten können.
Unsere Leidenschaft gilt klassischen Motoren, da wir selbst Oldtimer-Autos und -Boote besitzen. Wir wissen, wie schwierig es ist, all diese Teile – wahre Raritäten – zusammenzutragen, und wir sind fest entschlossen, ein Zentrum für solche Teile zu werden.
Werkstatthandbuch für Volvo Penta AQ165 und AQ170. Weitere technische Details finden Sie in diesem Werkstatthandbuch:
Häufig gestellte Fragen zu:
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Worin besteht der Unterschied zwischen dem Volvo Penta AQ165 und dem AQ170?
Die frühere Volvo Penta AQ165 ist mit drei liegenden Zenith-Vergasern ausgestattet, während die Volvo Penta AQ170 drei Solex 44PA-Fallstromvergaser verwendet.
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Wie hoch ist die Ölkapazität der Volvo Penta AQ165 und AQ170?
Die Ölkapazität der Volvo Penta AQ165 und AQ170 beträgt 5,7 Liter, inklusive Ölfilter.
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Welches Anzugsmoment gilt für die Zylinderkopfschrauben der Volvo Penta Motoren AQ165 und AQ170?
Die Zylinderkopfschrauben (Teilenummer 191523) sollten bei Bedarf ersetzt werden. Das Anziehen muss in zwei Schritten erfolgen. Die Schrauben müssen nach dem Warmlaufen des Motors erneut mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden.
Anzugsdrehmomenteinstellungen:
Stufe 1: 24,5–29,5 Nm (18–22 lbf-ft)
Stufe 2: 88 Nm (64 lbf-ft), Motor warm
Zylinderkopfschrauben sollten ausgetauscht werden, wenn Anzeichen von Längung vorhanden sind oder eine Längung nicht durch Überprüfung des Schraubenmittelteils festgestellt werden kann. Generell sollten Zylinderkopfschrauben dieser Aquamatic-Motoren nicht mehr als fünfmal wiederverwendet werden. PoseidonMarine bietet Crom® Zylinderkopfschrauben entsprechend der Volvo Penta Referenz 191523. -
Ist die Reparatur der Umwälzpumpe der Volvo Penta AQ165 und AQ170 mit der Referenznummer 831742 schwierig?
Eine detaillierte Anleitung zur Reparatur der Umwälzpumpe mit der Referenznummer 831742 finden Sie auf Seite 35 des Werkstatthandbuchs. Bei Befolgung der Anleitung ist die Reparatur der Umwälzpumpe unkompliziert. PoseidonMarine bietet Ersatzteile für die Umwälzpumpe mit der Referenznummer 831742 an, wodurch eine Instandsetzung eine praktische Alternative zum Austausch darstellt.
